462 V. Tunnelbau. 
XI. Capitel. 
Förderung, Ventilation und Wasserhaltung. 
Auf dem hier genannten technischen Gebiete bot die Aus- 
stellung sehr viel Interessantes. Da dieses Gebiet jedoch vorzugs- 
weise in den Rahmen der Bergbaukunst fällt, so werden wir seine 
Vertretung nur ganz kurz und nur in jenen Objeeten besprechen, 
welehe auch für den Tunnelbau Interesse haben. 
$. 1. Förderung. 
a) Senkrechte Förderung. 
Auf diesem Gebiete waren Fördermaschinen aus dem Kladnoer 
und dem Wurmreviere; ferner verschiedene Fangvorrichtungen, insbe- 
sondere die Systeme von Nyst, von Krenski, Kneisel, Fontaine, von 
Fourdrinier & Aytoun, endlich das weitverbreitete System von 
Whit & Grant; auch eine Seilseheibe von J. Schmüd vertreten. 
b) Stark geneigte und nahezu horizontale Förderung. 
Die in diese Gruppe gehörigen, ausgestellten Förderwagen 
haben für uns nur geringes Interesse, weil sie meist, dem Kohlen- 
bergbau dienend, geringes Ladequantum und sonstige Einrichtun- 
gen besitzen, welche im Tunnelbau selten praktische Verwendung 
finden. 
Was die ebenfalls in diese Gruppe rangirenden Bremsberg- 
förderungen und sonstige aussergewöhnliche Fördermethoden be- 
trifft, so sind dieselben bereits oben im III. Abschnitte besprochen 
worden. 
Die ebenfalls in die hier genannte Gruppe rangirenden Loco- 
mctivmaschinen für Streckenförderung und Interimsbahnen sind 
ebenfalls bereits früher im III. Abschnitte abgehandelt worden. 
S. 2. Ventilation. 
Die Frage der Ventilation tritt beim Tunnelbaue desshalb immer 
mehr und mehr in den Vordergrund, weil die Neuzeit sehr 
langgestreckte Tunnelbauten mit Ausschluss von Schachtanlagen 
fordert. i