EL PER 
Schnitt 
durch die 
Fertikalen 
0-1 
655 | Vorhandener Querschnitt nm) 
653: | Theorelischer gin der oberen Gurte. 
Netto -Durchschnitt der Vertikalen 
Spanang pro D emin den  dto). Kl 
Zulässige Spannung RE 
Vorugidener Netto Unerschnitt \ in den Diagonalen 
  
  
% 
Niegretischer in 
(rin 
655 | Vorhandener Querschnitt in 
5 N; der unteren Gurte 
Thhevretischer j 
  
  
ee 
  
  
  
  
  
  
\ Profil IL. ea 
7) Wihdkreuze | ru in Jem 
rg D IT — 
I We | Theoret: Querschnitt in [2 cm 
—— 77 Forhandener „ 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
-—-- - - - Aa 7110 
8 
FR ns; 
3 
1 
; ale 
Elbe-Brücke bei Hamburg (Venlo-Hamburser Eisenbahn) 
(3 Hauptöffnungen a 307rhl.F-96, 3 lichter Weite oder 316 rhlF-99.178" 
dann ’} Offuungen a 684 rh:FR1,u2”" lichter Weite. ) 
  
  
  
  
' Stützweite; 
Moskau-Brest E 
Normalprofil für doppelgeleisige 
Unterfahrten. 
isenbahn. (Russland) 
  
Normalumriss des rollenden Normalprofile 
G 
« 
Brückenplanum für doppl. Gel. 
7 
Schienen = 
höhe 
  
  
Materiales. 
für 
eurente Strecke | Stationen. 
  
  
u in a u m Se U 
Schaenen höhe 
y ’ 
\ormalprofile der prof. Eisenbahn 
Huelva-ala-Frontera de Portugal. 
400’ 500' 
  
u. Stantsdruckerei. 
ı rhld.F 
Lemberg-Üzernowitz-Jassy Eisenbahn. (Rumänien) 
Coten in Metern. 
Schwellenhöhe 
T. 
223 
Star lands ak 
' 
BE 
  
Eisenbahn Dimaburs Witebsk (Russland) 
Coten in Metern. 
  
  
  
Rampen-Oberbau des Donau-Trajektes bei Gombos-Erdöd inUnsarn (Alföldbahn.) 
Strecke Mittelwasser-Nullpunkt. Strecke Nullpunkt-Rampenfuss.