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I. Fundirungen. 
rung, noch Schutzwandung praktisch ist und die gewöhnliche pneu- 
matische Fundirung mit eisernem Umhüllungseylind ersich weit kost- 
spieliger gestaltet. 
17. Sechwimmgerüst für die Versenkung von Caissons. 
(Ausgestellt von J. C. Zaji&ek. — Oesterreichische Abtheilung, 
Gruppe XVII.) 
Der Oberingenieur der Westbahn zu Wien, Herr J. C. Zajicek, 
hat, angeregt durch die pneumatischen Fundirungen bei den Donau- 
brücken, ein Pontongerüstdurch Zeichnung zur Anschauung gebracht, 
welches zur Versenkung von Caissons dient. Das Gerüst ist für 
Caissons-Dimensionen von 4., MeterBreite und von 15.5 Meter Länge 
eonstruirt. 
In jedem Ponton sind zwei Säulenwände von 6., Meter Höhe 
errichtet, welehe die Balkenlage tragen, in der die Senkschrauben 
hängen. 
Die Pontons haben eine Breite von 5.0 Meter, eine Länge von 
30 Meter, eine Bordhöhe von 1.: Meter und eine Bootentfernung von 
5 Meter von Bord zu Bord. 
Die auf dem Boden der beiden Boote ruhenden Säulenwände 
sind durch Streben verstärkt und durch Windstreben gekuppelt. 
Das Gerüst machte den Eindruck grosser Einfachheit.