Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

    
   
  
   
     
     
  
   
  
  
   
   
   
   
   
  
     
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
III. Steinerne Brücken. 169 
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Beispiele grosser Spannweiten gewölbter Brücken vom Jahre 1825 il 
Ä | bis’ zur Gegenwart. | 
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' | Ban | | Zahl der Bi | ‚il 
Brücke | i Bogenart nl | “Hl 
| | beginn a il | 
! | | | ven.» Meter | Juli 
en  . ..2 | | a \ 
i | Göltzschthal-Viaduct PR 1846 | Ueberh. Bogen | 5ha 20.59 
N Elsterthal-Viaduet man 8 | 30.50 ! 
Pont de Pille . .| 1846 | Korbbogen Bil aulnakko 
| Doublesbrücke über die te | | 
| Seine 1847 | Segment 1. 31.05 
| Resciuttabrücke Me — | 5 | 3 | 34.00 
| Pariser Gürtelbahn f I 3 n | Da u 
| Saultbrücke über dieRhöne) 1825 | Korbbogen 3 | 34.83 
| Ribblebrücke. . ... | --.| | 36.60 
Maidenheadbrücke . . .| 1835 | 2 ..\.. 89.09 i 
Seriyiabrücke . . a... |. 1890 | i | 40.00 (ii 
Crespanobrücke . . ..» | 11808. — | 1 40.40 MN 
Almabrücke in Paris . .| 1854 | Korbbogen | 3. 45.00 | 1 | 
Kleinwolmsdorf-Viaduet . | 1844 | Segment | 1; 45.00 | 
Gloucesterbrücke . . . - 1827 | Korbbogen | 45.75 Hl 
Nydeckbrücke in Bern. . | 1841 | Segment | 3 | 46.06 if 
Wearbrücke .... . .| 1846 | Vollbogen | 0, 48.80. | M 
| Nogent-Viaduet über die | | | j 
Marne .. . 20,4 1500 | * ee 50.00 a 
Ballochmyl-Viaduct . . . _ | 5 | a Br ı N 
Deebrücke bei Chester. .| 1832 | Segment | a 60.96 n 
| Cabin John -Flussbrücke | | | N 
| bei Washington... . | 1866 A | 1 | 69.54 ‚ 
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Es wird nicht ohne Interesse sein, an dieser Stelle behufs wei- Y | ll I) 
terer direeter Vergleichung nochmals jene Brücken grosser Spann- 
weiten übersichtlich vorzuführen, welche in den früheren Geschichts- 
perioden zur Ausführung gelangt und schon in den vorhergegangenen 
Tabellen verzeichnet sind. |
	        
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