III, Steinerne Brücken. 144 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
| | ii) 
i | Zahl der |; Maximale | Bau- | 
aW Brücke Etagen Höhe, | ER ! 
| | 2 | Meter | ? 1 
| | | | | 
| —— | Ä | = 
| | Dinan -Viaduct ; | a 39.20 | — lt 
| Comelle -Viaduct sl 39.59 | 
| Heiligenborn -Viaduct ; | 22 40.00 | He) 
| Bor Naduch,u,äis inete. An a | 40.75 | — | I 
ockmood Viaduet mn. er | 41.48 | - | N 
Obmbe-de-fin- Viaduet’f. ans sen ra % —. | 43.00 ua | 
Wonimieikon 14 Se een l 
Gudrchei Viadu, u ed er ar | if 
Dee neh bar ler a 
Aquäduet über den Harlemfluss . . . - er | 45.50 | — | 
KalteiBinpe-VBAneh iu al en br ar a) 45.66 es a) 
Newesstle »Visduet ! =. sind der —- | 46.00 — 
Pont-du-Bard-AgBäduet ; Ei .r Hmde: - | 3 | 48.77 | — N 
| Albano-Arrieeia-Viaduct . . . . ..- » | 3 | 50.00 | N l | 
Chaimont-Viaduet sc. al ae | 3 | 50.00 a ı 
Diedennühl--Vasdaet. nd ne - | 3 51.00 . I ! 
Oaserta-Aguäduct ;  .a.. erntesteir | 3 | 58.51 1753 I 
, Dezenzano Misduet bei Verona:. Hl... .| 60.00 ie | 
| Elsterthal-Viaduet . | 2 69.75: | 1846 | 
Göltzschthal -Viaduct | 4 80.37 1846 | | 
Roquefavour-Aquäduet N une Hate | 3 81.00 — 4 
| Lissabon-A quäduct Is 85.00 | e. 100 N 
| Spoleto-Aquäduct . | 2 132.00(?) | e. 500 I 
| | | | 
6. Ein weiteres Merkmal des Fortschrittes im Brückenbaue | 
unserer Zeit ruht in dem ausgeprägten Sinne der Materialerspa- 1; I 
rung, welche sich auf unsere Errungenschaften in der Mathematik, 
respective auf jene in der Baumechanik gründet. 
Es würde zu weit führen, diesen wichtigen Gegenstand hier 
näher zu verfolgen, und wir begnügen uns damit, die ganz hervor- 4 
ragenden Leistungen anzudeuten, welche im Baue hohler Pfeiler 
12