Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

   
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214 Brückenbau. 
2 Oefinungen für eine Drehbrücke und 6 überwölbte Oeffnungen 
von denselben Weiten wie die linksseitige Fluthbrücke. 
Die Strombrücke hat einschliesslich der Widerlagspfeiler eine 
Länge von 433.,, Meter, die linksseitige Fluthbrücke eine solche 
von 344.,, Meter, die rechtsseitige eine Länge von 157.,, Meter; das 
ganze Bauwerk hat demnach 936.,, Meter Länge. 
In der Strombrücke liegt die Schienenoberkante 19.,, Meter 
über Düsseldorfer Null = + 10.,, Meter über dem Hochwasser 
vom Jahre 1845. 
Die Fundamente der Strompfeiler, sowie jene der Widerlags- 
pfeiler der Fluthbrücken bestehen aus Beton, welcher zwischen 
eingerammten Pfählen in das schwere Kiesgerölle des Strombettes 
eingebaut und durch mächtige Steinwürfe gegen Unterspülung ge- 
sichert ist; beiden Strompfeilern hat dieses Betonfundament 4., Meter 
Höhe. Die Pfeiler bestehen aus Grauwackenbruchstein, welcher mit 
Hausteinen aus Basaltlava in Trassmörtel verkleidet ist. 
Die Fundirung und Aufmauerung der sämmtlichen Pfeiler er- 
tolgte binnen 14 Monaten, von welcher Zeit 56 Tage durch Eisgang 
und Hochwasser absorbirt wurden. 
Zu dieser ausserordentlich raschen Leistung haben die ange- 
wendeten grossartigen maschinellen Bauvorrichtungen wesentlich 
beigetragen; denn es waren bei der Herstellung der Pfeiler thätig: 
2 Dampfbagger, 1 Handbagger, 4 Dampframmen, 4 Dampfkrahne 
zur Ent- und Beladung der Schiffe, 14 Laufkrahne ‚ 1 Beton- 
trommel nebst Locomobile, 2 Betontrichter auf Laufbühnen, 6 Mörtel- 
mühlen, welehe durch Pferde bedient wurden; ferner 2 Oentrifugal- 
pumpen nebst Locomobilen, 3 Kolbenpumpen nebst Locomobilen, 
3 Dampfschiffe, 50 sonstige Schiffsgefässe ; endlich 2 Locomotiven. 
32 Eisenbahnwagen und 75 Materialkasten ä& 1 Kubikmeter Inhalt. 
Für die sämmtlichen Reparaturen und kleineren Neubeschaf- 
fungen diente eine besondere Werkstätte, deren Arbeitsmaschinen 
durch eine „Locomobile“ bewegt wurden. 
4. Die Enzbrücke bei Brötzingen. 
Diese Brücke besteht aus 2 Oeffnungen ä 48.9; Meter Weite, 
und liegt die Unterkante des Eisenträgers 9., Meter bis 11., Meter 
über Terrain. 
    
  
  
   
   
   
  
  
  
  
   
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
   
     
	        
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