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IV. Eiserne Brücken. 225 
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Jahr | Eiserne Senkschächte Jahr | Pneumatische Versenkung 
| 1849 | Windsorbrücke | A = 
: | | 1849 | Rochesterbrücke 
1852 | Nilbrücke bei Benha | ® 
a : : | 1850 | Great-Pee-Deebrücke 
1855 | Lisselbrückebei Westervoort | 4g-1  ( 2 
J | 1851 | Chepstowbrücke 
1863 | Alkmaarbrücke Er . 
56 | Br | 1853 | Maconbrücke 
1864 | Poretzbrücke | Zn 3 
4 1855 | Peterborobrücke 
1872 | Gorayabrücke | 3 a = : ı 
| ah. | 1857 | Theissbrücke bei Szegedin 
' 1872 | Serethbrücke are | ; ü i i 
a | 1858 | Allierbrücke bei Moulins 
1858 | Allierbrücke bei St. Ger- 
main d. F. 
1859 , Londonderrybrücke 
1859 | Bordeauxbrücke 
1859 | Kovnobrücke 
1859 | Argenteuilbrücke 
1860 | Charing-Crossbrücke 
| 1862 | Cannon-Streetbrücke 
1862 . Seorffbrücke 
In dem letzten Deeennium, in welchem die Caissonfundirung so 
bedeutsame Fortschritte gemacht und die grossen Spannweiten im 
Brückenbaue sehr überhandgenommen haben, ist die Fundirung 
vermittels Röhrenpfeilern wieder in den Hintergrund getreten. 
Von nicht gewöhnlichem und von allgemeinem Interesse 
möchte die folgende Zusammenstellung ausgeführter und auf eiserne 
Röhrenpfeiler basirte Brücken sein, welche wir ebenfalls der schon 
4 
erwähnten Monographie des Professors Dr. E. Winkler entnehmen.