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Brückenbau. 
375.704 Reichsthaler gekostet hat. Der Bau wurde von dem be- 
kannten Ingenieur, Hafenbaumeister Herrn Lüders geleitet. 
Die Brücke bestehtaus drei Oeffnungen, von denen die beiden 
Fig. 186. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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äusseren 100 Fuss 6 Zoll dänisch und 
die Mittelöffnung 73 Fuss 2 Zoll 
dänisch von Mitte zu Mitte der Strom- 
pfeiler messen. Die Mittelöffnung ist 
dureh zwei Klappen überbrückt, und 
werden wir die Construction dieser 
Klappenbrücke weiter unten in einem 
gesonderten Abschnitte besprechen, 
wobei bemerkt wird, dass die Fun- 
dirung dieses interessanten Bauwerkes 
schon früher pag. 119 abgehandelt 
wurde. 
Die Ansicht der ganzen Brücke 
ist aus der Figur 186 ersichtlich. 
Der Querschnitt der Trägerbalken 
kennzeichnet sich durch die Construc- 
tion eines Kastenträgers; derselbe ist 
7 Fuss dänisch hoch, 18 Zoll dänisch 
breit und in Distanzen von 4 zu 4 Fuss 
dureh verticale Winkeleisen versteift; 
an den Verstärkungsstellen befinden 
sich auch die Querträger welche eine 
I-Form besitzen und 18 Zoll hoch 
sind. Die Fahrbahn dieser Strassen- 
brücke misst 18 Fuss, jedes Trottoir 
6 Fuss; getragen wird dieser Ueber- 
gangsweg durch 4!/,zöllige Eichen- 
bohlen, und bestehen die Trottoirs aus 
Steinplatten, die Fahrbahn jedoch aus 
einer Pflasterung, welche im pulveri- 
sirten Asphalt ruht, der wiederum auf 
einer ®/,zölligen eigentlichen, auf Lein- 
wand gestrichenen Asphaltlage ange- 
bracht ist. Diese Construction gilt