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an- 
Bau 
IV. Eiserne Brücken. 
  
Positionsnummer 
Benennung der Brücke 
| Zahl der Geleise 
Totallänge, Meter 
  
Meter 
Maximale Spann- 
weite, 
grössten Spann- 
weite, Kilogramm 
Kosten pro laufend. 
Meter der ganzen 
Gewicht pro laufen- 
den Meter in der 
| 
| 
| 
  
  
De 
10 
if 
12 
118 
| 14 
| Conway- und Menaibrücke (1848) 
| Leck bei Kuilenburg (1868) 
4 | Hämerten (1868) 
ı König-Wilhelm-Brücke beiHamm 
  
15 | 
117 
18 | 
19 
120 | 
22 
116 | 
| Varrugas-Viaduct (1872) 
  
Weserbrücke (Bremen-Oldenburg) 
(1867) SER EEE 
  
Elbebrücke bei Magdeburg (1869) 
Donaustrombrücke bei Stadlau 
(18570) 
SI) 2, 
Weserstrombrücke (Venlo - Ham- | 
burg) (1872) . 
Donaubrücke der Kaiser - Ferdi- 
nands-Nordbahn (1874) 
Vietoriabrücke bei Montreal (1854) 
Bugbrücke bei Teresopol (1868) . 
Bommelbrücke (1869) 
Theissbrücke bei Algyö (1870) 
Iglava-Viaduct (1870) 
Ohiobrücke bei Louisville (1870) . 
Donaubrücke der Oesterr. Nord- 
westbahn (1872) 
Thaya-Viaduct bei Znaim (1872) . | 
Elbebrücke der Oesterr. Nordwest- 
bahn bei Tetschen (1873) | 
Moerdijkbrücke (1872). 
St. Charles-Brücke über den Mis- | 
souri 
  
| Taybrücke bei Dundee (1873) . 
2, 593.8 
21°,.193:0 
2) 665.9 
a 
2 6a 
| 
2| 398.3 
  
2|.. 829,9 
570.0 | 
Be Un 
DD 
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.790.0 
290.0 
615.0 
368.0 
  
1. 220.0 
1I 201. | 
1 
1.470.0 | 
| 
1 1.993.2 | 
11758 
1) 3.145.4 | 
140.2 
46.8 
150.0 
63.: 
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6 
81.8 
100.6 
72.6 
124.3 
104.4 
62.7. | 
122.0 
32.2 
60.0 
100.0 
100.0 
98.0 | 
61.0 | 
  
  
22.660 8.836 
5.526 | 2.800 
13.951 3.687 
= 23 111,408 
ET 
5.373 | 3.360 
6.320 
2.135 
6.570 |4.375 
A406 | 
2,811 | 2,074 
| 6.200 2.110 
3.980; 1 
2550.12, 
  
Brücke, fl. ö. W. 
  
4,591 | 1.347 | 
4.270 |8.679 
4010 12.998, 
— 1.934 | 
Er 1.955 | 
nah 
Kal 
1 IN