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IV. Eiserne Brücken. Sol 
  
  
ze. also pro laufenden Meter des Trägers — 26.5 Zolleentner = 
ler 1330 Kilogramm. 
in Die Montirung der Eiseneonstruction erfolgte auf festen Ge- 
D- rüsten, die auf Pfahljochen ruhten und in der Stromöffnung aus i' 
Howe’schen Trägern von 25., Meter Spannweite bestanden. 
en Für die Bereehnung der Eisenconstruction wurden die Trag- 
er wände mit 8., Kilogramm, die Fahrbahnträger mit 6., Kilogramm, 
nz die Nieten mit 6. Kilogramm in Ansatz gebracht. 
te Die grösste elastische Durchbiegung in der Strombrücke 
k- | wurde mit 39., Millimeter = !/,,,, der Stützweite bei 40.; Meter 
Entfernung vom Endauflager und bei zwölf Locomotiven 
l- | a 60 Tonnen Gewicht ermittelt. 
in Die Kosten des Bauwerkes betragen (rund): ih ı 
a) Unterbau... .... 2. 438.000 fl. 6. W. B. N. | 
” b) Eisenconstructin . . . . 360.000 „ „ ji 
c) Holzbelagis3ni# ws ss 051100005 
Summe . 808.000 WERBEN. 
Nach den Mittheilungen des Professors Brick und nach den bei 
der Fundirung gegebenen Notizen lassen sich diese Kosten in 
(rund) 73.300 fl. für die Inundationsbrücken und 734.700 fl. für 
| die Strombrücke trennen, so dass der laufende Meter der ersteren 
ig N eireca 1466 fl. österr. Währung Banknoten, der letzteren eirca 
3679 fl. österr. Währung Banknoten kostet. 
Die Fundirung dieses Bauwerkes wurde bereits pag. 109 be- 
schrieben und von Klein, Scehmoll & Gaertner ausgeführt; die 
Eiseneonstruction ist von Benkiser in Pforzheim geliefert; das 
| Bauwerk ist ebenfalls unter der Oberleitung von Hellwag und E. Ger- 
T, | lieh erbaut und von J. Mast in der Ausführung überwacht. ! | 
. | 64. Donaubrücke der Kaiser Franz Joseph-Bahn ıM 
bei Tulln. (Ausgestellt von der Soeiete de Fives-Lille.) 
Diese zum Ersatze der früheren hölzernen Brücke dienende ri 
und im Jahre 1873 vollendete eiserne Brücke überschreitet die j N 
Donau vermittelst eines continuirlichen Gitterwerkes, welches, auf 
vier Strompfeilern ruhend, fünf Felder bildet, von denen zwei & h 
85.105 Meter und drei & 90., Meter Stützweite besitzen, wonach sich 
eine gesammte Trägerlänge von [2 4 (85.105 Meter + 1.0 Meter) + 
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