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Brückenbau. 
      
Kilogramm pro Quadratmillimeter; für die Quer- und Längsträger 
aber 100 Wiener Centner pro Quadratzoll = 8 Kilogramm pro 
Quadratmillimeter. 
Das Gewicht der Taborbrücke vertheilt sich, wie folgt: 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
| | ” = | SM | 
a EN 
= | 2 a | 
3% | 2 a E jdä$%o] 
Theil:der Brücke |S% % 2 2 Ess 
| R | & RL S [2 | 
| Wiener Centner | 
l 
1. Auffahrtsrampe: | | 
Geländer und Candelaber .| 29] 2955| — > 590 
2. Quaibrücke: | | | 
Constructionstheile . 3.810 90 | — 3.900) 
Geländer und Candelaber 15 95| — 250 
Tragsäulen und Auflager _ | 1.25) — 1.225, 5.375 
3. Strombrücke: | | | 
Construetionstheile . 33.100 170 — 183,270) 
| Geländer und Candelaber 625, 255 880) 
'  Auflager und Portale . 40) 450 | 915 | 1.405.35.555 
| | 
4. Inundationsbrücke: | | | 
Constructionstheile 27.300 400 | — 27.700 
| Geländer und Candelaber 100 PER Rt 
| Auflager und Geländer und Can- | | 
| delaber der Stiege — 1290| — | 620129.480, 
| Summe . | 66.0251 4.060 | 915 | — ‚71.000, 
| | 
Bei dem gesammten Brückenbaue, welcher in dem kurzen 
Zeitraume vom 6. Juni 1872 bis August 1874 ausgeführt wurde, 
kamen folgende Leistungen vor: 
  
Aus- und Abgrabungen 
Wiederanschüttungen 
Baggerung unter Null (bis 8 Fuss) 
Fundirung in Caissons . 
Steinwürfe . 
3etonirung . 
  
. Kubikklafter 
| ! 
2.000 
F2 37,000 | 
560 |