Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

   
  
  
  
    
   
   
   
   
   
  
  
  
   
  
   
   
   
   
   
   
  
  
   
   
   
   
   
  
    
   
  
   
  
  
  
      
IV. Eiserne Brücken. 411 
  
  
  
  
Trä- anStahl » .....2. 123.000 Kilogramm, 
höhe an Sehmiedeisen . . . 2,031.000 ä 
die Summe . 2,154.000 Kilogramm, 
ent- also 13.951 Kilogramm pro laufenden Meter. 
eter, s } 
nn Von gewissem Interesse ist 
. die Anfertigung und Montirung 
: der Eiseneonstruetion für das 
1unz grosse Brückenfeld. 
ber- Herr Harkort baute zu 
auf diesem Zwecke eine 160 Meter 
mal- lange und 37 Meter breite Werk- 
am stätte, in welcher die Eisenarbeit 
am 2. Jänner 1867 begonnen 
hei wurde. Die Herstellung erfolgte auf Grund aufgebauter eiserner 
den Lineale und gespannter Drähte, und wurden alle Messungen nur in 
nee- früher Morgenstunde vorgenommen. 
iche Am 15. November 1867 war die Werkstättenarbeit beendet. 
2.69 Für die Aufstellung dieser grossen Ueberbrückung auf der 
she; Baustelle diente ein Montirungsgerüst Figur 203, welches im 
0 Fig. 208. März 1867 begonnen und im August 
0.35 desselben Jahres vollendet wurde; 
eren es enthielt 2300 Kubikmeter Holz, 
eter 50.000 Kilogramm Sehrauben, Eisen 
ata- und Klammern und ruhte auf fünf 
iner Jochen ; bei der Montirung bogen 
Mil- sich die Holzträger in der Mitte 
feld O.1s Meter durch. 
SAST Die Montirung wurde am 6. Juli 
8 1867 begonnen, und am 15. Novem- 
Gili- ber war dieselbe bereits soweit 
gediehen, dass die Unterkeilung 
ber- entfernt werden konnte; am 25. 
be- November 1867 war die Montage 
  
INN beendet; während derselben wurde 
ein Joch unterwaschen und konnte die Gerüstsenkung nurdureh diemit 
grosser Schnelligkeit eingesetzte obere Gurtung zusgeg lichen werden.
	        
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