RETTET EHE 
      
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
    
    
   
     
   
  
   
  
414 Brückenbau. 
Geheimen Oberbaurath Funk in Zeichnungen und Monograpliie aus- 
gestellte und unter dessen anerkannter Oberleitung von dem In- 
genieurE. Mackensen erbaute zweigeleisige Brücke besteht aus drei 
Oeffnungen & 58.4 Meter Weite und 15 Fluthöffnungen a 84 Fuss 
preussisch — 26.3: Meter. 
Die Träger der grossen Oeffnung haben 191 Fuss 3 Zoll 
preussisch Stützweite, 195 Fuss 3 Zoll preussisch Länge (60.: Meter), 
26 Fuss 10'/, Zoll maximale Höhe; sie sind in Fächer von 12 Fuss 
preussisch Weite getheilt, an den Trägerenden ist die Distanz jedoch 
geringer; der Achsenstand der zwei Tragwände beträgt 27 Fuss 
4 Zoll preussisch; die Querträger haben 3 Fuss 5 Zoll Höhe in der 
Mitte; die Längsträger jedes Geleises liegen in 5 Fuss Achsen- 
distanz ; in den zehn mittleren Knotenpunkten der oberen Gurtungen 
befinden sich Querverbindungen. Die Diagonalen sind als Zug- 
bänder construirt und greifen über je eine Verticale, bilden also ein 
sogenanntes zweifaches System. 
In der vorerwähnten Monographie is die Ausmittelung der 
Durchflussweite näher geschildert, welche gewissen Schwierigkeiten 
unterlag. Die Höhenlage der Brücke beträgt bei einem höchsten 
Wasserstande von 29.12 Fuss preussisch über Amsterdamer Null 
— 39.33 Fuss preussisch, so dass Dampfschiffe mit umgelegten 
Schornsteinen passiren können. 
  
Der Bau der Weserbrücke wurde am 28. October 1870 be- 
gonnen; die Montirung der eisernen Fluthbrücken, welche C., Back- 
haus in Dortmund geliefert hatte, war am 1. Juni 1872 vollendet, 
| die grossen Oeffnungen, deren Ueberbau Harkort geliefert hat, 
IM waren Anfangs October beendiget und erfolgte die erste Fahrt über 
  
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ii Hull die Brücke am 18. October 1872. Bei gleichmässig vertheilter, ruhiger 
li IHR: Last von 30 Zollecentner pro laufenden Fuss ergab sich eine Durch- 
| In, biegung in den Trägern der Strombrücke von O.ss Zoll preussisch ; 
I il bei der Fahrt eine solehe von 0. Zoll preussisch; die bleibende 
IN | Durchbiegung betrug im Mittel 0.04 Zoll preussisch. 
IN 
Es ist nicht ohne Interesse, der @esammtbaukosten der Weser- 
brücke, welehe insgesammt 570. Meter (1318 Fuss preussisch) 
lichte Durchflussweite besitzt, in Kürze zu gedenken und die wich- 
tigsten Einheitspreise zu verzeichnen. 
   
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