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IV. Eiserne Brücken. 445 
.) 1832 bis 1834. Saanebrücke in Freiburg in der 
Sehweiz, erbaut von Chaley. Grösste Spannweite in Europa. 
265.56 Meter Lichtweite der Thürme, 273., Meter Spannweite, 
246,26 Meter Fahrbahnlänge, 19.23 Meter Pfeil, 6.46 Meter Fahrbahn- 
breite, 5l.. Meter Höhe der Fahrbahn über dem Wasser; vier 
Drahttaue aus zusammen 4224 Drähten & 3.08 Millimeter Dicke; 
jedes Tau aus 20 Strängen, wovon 12 a 56 und 8 & 48 Drähte ent- 
halten; Stranglänge 374.2, Meter; gesammter Querschnitt der vier 
Taue 31.468 Quadratmillimeter. 
s) 1885. Seinebrückein Conflans St. Honorine. 37.5 
Meter + 77.50 Meter + 37.5 Meter Spannweite, Fahrbahn 6.; Meter 
breit, eiserne Pfeiler. 
9) 1835. Bereybrücke zu Paris, drei Oeffnungen & 47.0 
Meter Spannweife; jetzt durch eine gewölbte Brücke ersetzt. 
‚0, 1835 bis 1839. Dordognebrücke zwischenlaGrave 
d’Ambare und Cubzaece, vier Mittelpfeiler aus Gusseisen, fünf 
Felder ä 100 Meter Lichtweite, 109 Meter Stützweite, Fahrbahn 
50 Meter über Fluth hoch, so dass Schiffe mit vollen Masten passi- 
ren können; mit den gewölbten Zufahrten 1545 Meter lang; die 
eisernen, 28 Meter hohen Pfeiler auf 13.0 Meter über Niederwasser 
ragenden Sockeln; Diagonalverband aus Drahtseilen zwischen den 
Pfeilern. Eine der kühnsten Brücken Frankreichs. 
11) 1839 bis 1841. Roch efortbrückeüberdie Charente, 
35 Meter + 80 Meter + 35 Meter Weite, eiserne Pfeiler, welche 
durch diagonale Drahtseile oberhalb der Fahrbahn versteift sind. 
12) 1840. toche-Bernard-Brücke über den Vilaine- 
fluss, 198.27 Meter Spannweite, berühmt durch die grosse Spann- 
weite; erbaut von le Blane; 6. Meter Brückenbreite (0.5 Meter + 
4.79 Meter + O.es Meter), zwei Kabel & 0.1 Meter Durchmesser. 
Nach dem Muster dieser Brücke wurde auch jene von Lorient über 
den Seorff erbaut, dieselbe hat 133. Meter Spannweite, 14.3, Meter 
(1/12.s) Pfeil, in jeder Hängewand zwei Taue & 0.16 Meter Durch- 
messer. 
ıs) 1841. Brücke zu Chalonnes über den Loire, vier 
Felder, zwei eirca 50 Meter, zwei circa 40 Meter weit, die Pfeiler 
sind durch ein gemeinsames Seil gekuppelt.