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I. Fundirungen. 41 
nämlich aus einem mittleren, viereckigen Brunnen von 17’ 5'/18' 
und aus zwei halbrunden Vorköpfen von (6'+ 9’ )/18’. 
Die Betonirung, welche in den gesenkten Schacht eingelassen 
wurde und dem Pfeiler zur Basis diente, war im Verhältnisse von 
Cement zu Sand, zu Steinschlag wie 1:3: 6 gemengt. 
In dem einen Falle einer starken Neigung des Felsens wurde 
derselbe abgetreppt und der betreffende Brunnen seitlich unter- 
mauerft. 
Der Chefingenieur v. Quassowski berechnet in dem einen 
Falle der Elbebrückenfundirung die Ersparung gegen Fundirung 
mit Spundwänden auf eirca 50°/,, die Baggerungskosten zwischen 
6 Silbergroschen und 23 Silbergroschen pro Kubikmeter und die 
Brunnenfundirung bei gewöhnlicher Fundirung im Trockenen ZWI- 
schen 21 bis 25 Silbergroschen pro Kubikfuss hergestellten Brunnens. 
%, Brücken im Zuge der Venlo-Hamburger Bahn. 
Die Erfahrungen, welehe beim Baue dieser Linie bezüglich 
der Fundirung mittelst gemauerter Senkschächte gemacht wurden 
und welche in den Seitens der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft 
durch ihren Chefingenieur Funk veröffentlichten Mittheilungen näher 
enthalten sind, sind durchwegs ausserordentlich günstig; auch hier 
wurden Brunnen von verschiedener Grundform anstandslos gesenkt 
und insbesondere bei der grossen Weserstrombrücke eine Kosten- 
ersparniss nachgewiesen, indem sich die Pfeilerkosten der Fluth- 
brücke, wie folgt, vergleichend berechnen liessen: 
a) Massiver Pfeiler mit Spundwand.. . . . . = 1.300 Thaler. 
b) Schmiedeiserne Doppeljoche auf Schrauben- 
pfäblents=li. ,.#- in ee) 
c) Einfache dhiädeline a a Schrau- 
benpfählen sisuu0n&. ee 
d) Einfache sehmiedeiserne Tocis auf einge- 
rammten eisernen Spitzpfähllen . . . .» . = 1.060 
e) Gusseiserne,, eingeschraubte, gekuppelte, 
ausbetonirte Röhren 2... m 77, 128-5 
f) Massiver Pfeiler mit Senkbrunnenfundirung = 1:100::.,