Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

   
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Montlouisbrücke über die 
Mansbrücke über die Huisne . 
la Creusse-Brücke erster Pfeiler 
n N N 
Quimperleviaduet 
Aurayviaduct 
Redoubrücke über die ae 
Widerlager 
Scorffbrücke, Widergör 
Hennebontviaduet, Strompfeiler 
n 
Brivetbrücke, beide Widerlager 
St. Nikolausbrücke, Widerlager 
Isacbrücke, beide Widerlager 
Oustbrücke, 
I. Betonirung unter 
  
  
  
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| | | N 
EN 
| | | | | 
5.00 | 84.00 | 420| 31.9 
Plessis-les-Tours-Brücke überdieLoire | 5.00 | 76.00 | 380 ı 34.4 
Chäteau-du-Loire-Brücke über dieLoire | 3:65.1:7000. | : 255 | 344 
4.55 | 70.00 | 340| 31. | 
Chätelleraultbrücke über die Vienne . | 3.66 | 84.00 | 382.| 13.9 | 
| | 
II. Fundirung mit Wasserschöpfen. | | 
a) Im fliessenden Wasser. | | 
| | | 
| 4.00 |180.00 |..720| 285 | 
.1. 4.00 1170.09 | 680 | 26.5 | 
| | en 
b) Im Meerwasser. | | | | | 
| | | | 
103 \ 2] Er 
| 8.89 | 33.00 | 457 | 213 
| 3.86 | 84.00 1744| 176 | 
linkes | | | 
14.20 | 91.09 | 1.290) 28. 
8.25 oe | 1.262 | 29.8 
8.00 | 94.00 | 837| 30; 
Trennungspfeiler . | 9.60 | 78.00 | 749 | 56.3 | 
Port-Launay-Viaduet, Strompfeiler . . | 7.60 1102.00 | 775 | 42.0 
| | | | 
III. Fundirung auf Piloten. | | N | 
| | | 
| 10) 171.00 | 1.197) Sal 
11.50 [114.00 | 1311| 18.0 
al 11.00 ı124. 00 | 1.364 | 16.4 | 
Widerlager | | 
300.00 23.21 
Pfeiler . 
| 11.50 
| 3.450 | 
| Positionsnummer | 
  
   
   
   
   
   
    
    
   
     
       
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