Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

    
  
    
  
  
  
  
   
   
  
   
    
  
   
     
    
    
nd 
in 
)n- 
ter 
on 
zeigt, verankert war. 
Fig. 105. 
  
I. Fundirungen. 
I, 
&Z 
77 ' 
8, 
0.03; Meter Stärke und durch Uferketten FF, wie dies Figur 105 
  
Dieser Ponton trug einen Widder g, der die Ketten HH hielt, 
welehe um den Senkschacht geschlungen waren; die löthreöhte 
Stellung des Senkschachtes und seine weitere B efestigung wurde 
durch diverse Ketten bewerkstelligt, die an verschiedenen Stellen 
um den Cylinder geschlungen waren. 
Das Schiff L diente 
Compressoren. 
nähere Auskunft. 
nummer 
Positions- 
  
= sb] won 
or 
no 
S@-ı 
10 
Art der Arbeit 
Versenkung des Caissons . 
| Shwnnendes Gerüst und Caisson 
auf den fixen Platz gebracht 
Beginn mit dem Mauerwerk auf der 
Decke des Caissons 
Befestigung der Schleusse beim Auf- 
sitzen des Caissons 
Definitive Feststellung am richtigen | 
Platze 
Bruchsteinversenkung zur : Ausglei- | 
chung der Sohle . 
Anfang der Gründung in der Sohle . 
Ende der Gründung in der Sohle 
kammer mit Beton . 
Gänzliche Beendigung des Pfeilers 
inelusive des Brückenauflagers 
Erster Pfeiler 
1867 
Juli 
). August 
N 
. u. 30. Aug. 
31. August 
23. September | 
Ende der Ausfüllung der Arbeits- 
7. October 
Zweiter Pfeiler 
. October 
, Jänner | 
zur Stenerung und zur Aufnahme der 
Bezüglich der Arbeitsfortschritte gibt die folgende Tabelle 
| 
| 
Duuarey 
a 
28. September | 
. November 
” 
92. 0:23. NOV. | 
24. November | 
. December | 
” 
1868 | 
  
 
	        
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