Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

      
   
  
  
  
  
  
   
  
   
  
  
  
  
  
   
   
  
    
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‚I. Fundirungen. 81 
Die Caissons hatten Maximaldimensionen von 16 Meter 
Länge und 7 Meter Breite, die Luftschächte hatten nur O.; Meter 
Weite und waren in 9 Meter Achsenabstand paarweise, und zwar 
in Entfernungen von 1.3; Meter von Mittel zu Mittel angebracht. 
Die Strombrücke ruht auf 13 Pfeilern, von denen jedoch nur 
drei pneumatisch, und zwar bis zu einer Tiefe von 18 bis 22 unter 
Amsterdamer Null im Jahre 1868/69 fundirt wurden. 
10. Fundirung der Elbebrücke bei Hämerten. 
(Ausgestellt von der Berlin-Lehrter Eisenbahngesellschaft. 
Die genannte Gesellschaft, welche verschiedene Brückenbau- 
werke in Zeichnungen und Photographien zur Anschauung brachte, 
hat die Fundirungsarbeiten der Hämertener Brücke in sehr instruc- 
tiver Weise ausgestellt. 
Die Figur 112 stellt diese Fundirungsart in schematischer 
Fig. 112. 
  
   
     
  
  
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Weise dar und ist zu ersehen, dass drei Luftschächte angeordnet 
wurden, von denen der mittlere zur Fahrung, die beiden äusseren 
zur Eimerförderung dienten; von wesentlichem Interesse ist diering- 
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