88 Oberbau.
ungenügende zu bezeichnen. Auf der übrigen längeren Strecke der
Construction II (Figur 285), sowie auf der ganzen Strecke der
Construction I (Figur 284), ist ein aussergewöhnliches
Nachrichten bis jetzt nicht erforderlich gewesen.
Dieses Resultat dürfte vorzugsweise der grossen Höhe der
Unterschienen zuzuschreiben sein, weil dieselbe eine tiefe Lage der
Schienenbasis im Kiese ermöglichet und dadurch die Einwirkung
des Frostes auf die Basis thunlichst vermindert.
Das Nachstopfen und Heben der G@eleise geht leicht von
Statten. Uebelstände haben sich nicht gezeigt, namentlich hat sich
die von verschiedenen Seiten ausgesprochene Befürchtung. dass
bei der ebenen Basis des Schienengestänges leicht eine seitliche
Verschiebung eintreten könne, als unbegründet herausgestellt.
Bei den seit zwölf Jahren befahrenen Strecken
wurden nur da geringe Seitenverschiebungen beob-
achtet, wo das mangelhafte Bettungsmaterial in Folge von Regen-
güssen die erforderliche Widerstandsfähigkeit verloren hatte. An
solchen Stellen zeigten sieh auch einzelne Brüche in den Unter-
schienen der Construction II, die eine Auswechselung der betref-
fenden Schienen erforderlich machten. Im Ganzen sind bis zum
Schlusse des Jahres 1875 wegen Bruchstellen ausgewechselt:
Bei Construction Nr. I= 25 Stück Unterschienen und bei
Construction II = 23 Stück. Sonst sind sämmtliche Bestand-
theile des eisernen Oberbaues noch in ursprünglicher Beschaffenheit,
nur haben sich in den letzten Jahren bei Constructionen I und
II hin und wieder Druckstellen unter den Stössen der Ober-
schienen in den oberen Kanten der Unterschienen gezeigt, welchem
Uebelstande durch Verlegung der Oberschienenstösse an den betref-
fenden Stellen begegnet wurde. Ausserdem ist in den letzten Jahren
ein Loswerden der Niete an den Querverbindungen bei der Con-
struetion II mehrfach vorgekommen, Solches aber durch Nach-
treiben in kaltem Zustande ohne Schwierigkeit beseitiget.
Die zur Befestigung der Oberschienen dienenden Sehrauben-
bolzen müssen theilweise (wie es auch bei den Laschenschrauben
der gewöhnlichen [Schwellen-] Oberbauconstruetion vorkommt)
öfter nachgezogen werden. Dieser Uebelstand würde sich nach
mn
