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Allgemeine Bewaffnung und Artilleriewefen. JE 
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Die Richtvorrichtung bildet eine einfache Zahnbogen-Richtmafchine. 
die aus dem an der linken Seite des Rohres befeftigten Zahnbogen, deffen 
Krümmungs - Mittelpunkt in der Schildzapfen-Axe liegt und aus einem Zi 
Vorgelege mit Handrad befteht; die Fixirung der Richtung gefchieht durch eine 
Bremsmutter, 
Rückwärts am Raperte ift der Kettenftopper angebracht, der fich in 
einem Gehäufe bewegt, welches durch einen broncenen Deckel a bgefchloffen ift. 
Der Kettenftopper befteht aus einer prismatifchen ftählernen Platte mit 
bogenförmiger Durchbrechung, in welcher ein broncenes Lager von der Dicke 
der Platte eingefetzt ift; Be hat die Beftimmung, den an Ba Excenter der 
rückwärtigen Welle parallel zu deren Axe befindlichen Zapfen aufzunehmen. 
Die Fundion des letzteren befteht in einem Niederdrücken der a gegen das 
Kettenlager des Gehäufes, wodurch beim Niederdrücken der eifernen Hebebäume 
die Laffete mit der am Rahmen befindlichen endlofen Kette zurück- und vor- 
geführt werden kann. 
Die aus I-Eifen gebildeten Seitenwände des Rahmens (Zig. 27) find vorn 
und rückwärts ur Kaftenriegel und hinter ihrer Längenmitte Auch drei Bleche 
mit einander verbunden. Vorne fteht der Rahmen auf drei Rollen a, deren Ach 
fen gegen den Pivotpunkt 
Fig. 27: allignirt find. Zum Ent- 
een 
wechfel dienen zwei auf 
exce entrifch verftärkten Za- 
pfen fteckende, rechts und 
links der Symmetrieeb yene 
zwifchen den Verbindungs- 
blechen gelagerte Rollen- 
paare Ö, die mittelft der 
Hebebäume, welche in die 
Hülfen c des Lenkerme- 
chanismus einzufetzen find, 
zum Tragen gebracht wer- 
den können. 
Zum Geben der Sei 
enrichtung fowie zum 
Jackfen des Schlit- 
tens beim Pfortenwechfe] 
dient eine in der Längen 
mitte des letzteren gela- 
gerte Welle, welche am 
Ende miteinem doppelten 
Conusrade Z verfehen itt. 
Diefe Welle wird durch das 
  
  
  
  
  
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oder mittelft der Handkur- 
beln g in Bewegung zu 
fetzenden Einholvorrich- 
tung in Rotation gebracht. 
Um aber mittelft der 
Einhol- Vorrichtung auch 
das Backfen des Schlittens 
zu bewirken, ift auf der 
en f ein Auslöfe- 
mechanismus, befte- 
hend aus einem Zahn- 
  
  
Zahnrad e, von der bei f