36 Guftav Semrad und Johann Sterbenz 
Die Unter- Fig. 10. 
fuchung des 
Rohres nach 
Beendigung 
des Verfuches 
ergab mit Aus- 
nahme einiger 
leichten Aus- 
brennungen 
am oberen 
Theile des Ge- 
fchofslagers, 
die jedoch für 
die fernere 
Brauchbarkeit 
des Rohres 
von keinerBe- 
deutung wa- 
ren, keinerlei 
Befchädigun- 
gen. 
  
  
  
  
  
  
  
Für fämmt- 
liche aus dem 
RD = ara. 
Rohreabgege 
bene Schüffe 
hat blofs ein 
  
  
  
Verfchlufsap- | 
parat gedient, ei 
welcher ftets in fehr befriedigender Weife fundionirt S N) ) H 
hatte; ebenfo war blofs ein Abfchlufsring benützt Ph | 
worden, der nie verfagte. 
Auch die Laffete hatte fich während der 
ganzen Verfuchsperiode (ehr gut bewährt. 
Der Rücklauf der Laffete auf dem unter 40 ge- 
neigten Rahmen beträgt ungefähr 15 Meter bei der 
Maximalladung von 60 Kilogramm. Der Cylinder 
der hydraulifchen Bremfe wurde mit 70 Liter 
Glycerin gefüllt; derfelbe fafstim Maximum 74. Liter. 
Aus Vorftehendem erhellt, dafs das 301- Cen- 
timeter-Gefchütz, foweit die bisherigen Verfuche 
eine Beurtheilung zulaffen, vollkommen entfprochen 
hat; die eigentliche Leiftungsfähigkeit und Verwend- 
barkeit desfelben wird erft nach den in Ausficht 
genommenen, weiteren Verfuchen zur Erprobung 
der Tragweite und Schufsrichtigkeit conftatirt wer- 
den können. 
Das der 301,-Centimeter-Kanone an Kaliber 
am nächften kommende Objedt der Krupp’fchen Ex- 
pofition war die 28-Centimeter-Hinterladu ngs- 
Haubitze, (Mörfer) das gröfste der bis jetzt exi- 
ftirenden Gefchütze diefer Art. Die Figur Io ver- 
anfchaulicht diefe Haubitze in der Aufftellung auf dem Rahmen. * 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
* Durch die Copiatur der betreffenden Zeichnung mittelft Photographie gefchah es, dafs 
das auf diefem Wege erhaltene pofitive Bild dem Xylographen ausgefolgt wurde, welcher nun