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Das Heerwefen. DT:
Menzinger ausgeführte, auf den neueften und genaueften Meffungen bafırte
Reliefkarte von Europa, welche, durch Photographie vervielfältigt, allen
Schulen zugänglich gemacht werden fol; ferner das mit Schichten aus Karten-
papier angefertigte, auf ifopedifchen Aufnahmen bafırte Relief der Salzkammer-
gut-Bahn, und endlich mehrere ältere, ausgezeichnete Schul- und Studienreliefs.
Auch Ungarn hatte fehr hübfche Schul- und Wandkarten, dann {ehr
gediegen ausgeführte Studienreliefs des Tatragebirges, ein Tiefenbild des Mittel-
meeres und der Adria und einen ganz netten Reliefplan von Fiume ausgeftellt.
Die allgemeine Kenntnifs der europ äifchen Türkei und Kleinafiens
wurde durch den Mangel einer einheitlichen, im grofsen Mafsftabe ausgeführte
Generalkarte bisher wefentlich erfchwert. Dem wurde durch eine grofse, binnen
5 Monaten von zwei öfterreichifchen Officieren (Hauptmann Stuchlik und
Oberlieutenant Moretti) gezeichnete, mit lateinifchen und türkifchen Lettern
befchriebene Karte abgeholfen, welche zur Vervielfältigung beftimmt if
und die türkifche Expofition gewiffermalsen eröffnete. In derfelben hatte
vom erften Tage an das Relief des Bosporus zahlreiche Bewunderer
gefunden. Und wer Reifen im Geifte liebte, konnte ohne viele Müh
und Koften auch Jerufalem und den Suez-Canal fehen. Er brauchte nur
wenige Schritte weiter das Relief aufzufuchen, in welchem mit feltener Naturtreue
auch kleine Details der „heiligen Stadt“ wiedergegeben waren, oder in der
egyptifchen Abtheilung vor dem grofsen Reliefplane ftehen zu bleiben,
welcher dem Befchauer das Land der Pharaonen zeigte, das, mächtig empor-
ftrebend, der Culturträger des Weftens nach dem Orient geworden itt, und dem
Welten verbindenden Canal bald die Eifenbahn zugefellen wird, welche Minieh
und die Ruinen von Memphis und Philae paffirend, eine diredte Communication
des Sudan mit dem Mittelmeere herftellen wird. In faufendem Fluge überholt
die Locomotive die langen Reihen der unter ihrer Laft mühfam fchreitenden
Kameele, und führt die Frachten von zwanzig Karavanen in eben fo viel Stunden
an das Meer, als das Schiff der Wüfte Wochen braucht. Vierzig Jahrhunderte
fehen erftaunt die Werke ihrer Epigonen, welche, Zeit und Raum kürzend, die
gröfsten Hinderniffe überwältigt haben, deren Bauten trotz ihrer Kleinheit doch
ungleich gröfsere Bedeutung haben, als die Tempel und Pyramiden der Pharaos,
die, dem Andenken der Todten geweiht, in Wahrheit einft auch das moralifche
Sterben Egyptens markirten, welches Landaber heute, Dank dem Alles belebenden
Einfluffe moderner Cultur, eine neue, Jugendkraft athmende Zeit inaugurirt.
Die Gruppe XIH:
das Mafchinenwefen,
ift, wie auf allen Gebieten thätigen Schaffens, auch für die Erzeugung der Bedürf-
niffe des Heeres in weitefter, ja faft unbegrenzter Ausdehnung in Anfpruch
genommen. Es gibt nichts, wo nicht die Mafchinen in irgend einer Weife mit-
arbeiten würden, und zahllos find die Hilfsmafchinen, welche ganz ausfchliefslich
für militärifche Zwecke erfunden und in Betrieb gefetzt wurden. Nicht nur
das Arfenal oder die Laboratorien oder Giefsereien — jede Regimentswerkftätte
benützt die Mafchine.
In der Mafchinen- — diefer Ehrenhalle geiftiger Schöpfungkraft und
menfchlichen Könnens — wären die exponirtenMafchinen Gemeingut aller Stände,
und blieben die, fpecififch-militärifchen Hilfsarbeiten gewidmeten Mafchinen mit
Ausnahme einer in Schweden ausgeftellt gewefenen Patronenerzeugungs- und
Füllmafchine unvertreten.
Zu bemerken wären Straisenlocomotive, welche im deutfch-fran-
zöfifchen Kriege zur Transportirung des Belagerungsmateriales vielfache und
relativ erfolgreiche Verwendung fanden, in Englan d, Belgien und Rufs-
