sig kleiner find, 
Oo 
koften zu verri 
1  Wlaına 
peı Kleinen. 
Die hervorragendften feefahrenden Staaten haben heute auf hoher See 
ie bei gröfseren Schiffen verhältnifsmäf: 
  
14 L . 
cine Flotte, die fich folgendermaisen vertheilt: 
   
   
   
Start Zahl der Schiffe 
England en 25 
Britifche Colonien a 10.C 
Britifche Flagge ee 36.8 
i st: Be 10.C 
2 5 5 
; 15. 
  
Nieder (che Colonien Ä 
Spanien i 
I 
Oellerreich  =..2 2925 
BO ca 
AS SI 
oO 
  
Dun a D.n 
  
  
Schweden a 95 
Griechenland DEE, 422 
Rußland... wen ee, 640 
Dänemark Fe en 2.735 
; ; 3 2.200 
EN 504 
Fe 817 9 
52 67 30.149 
; Ii0oo 20.000 
; 75 15.870 
EEE 90 
BB RER 57 
100 
   
liernach zählen die hervorragendften der feefahrenden Nationen (ohne 
japan etc.) einen Handelsmarine-Stand von 
7.800 Dampfern mit 2,633.000 Tonnen Tragkraft 
121.500 Segler „ 14,600.000 = 5 
ei 
‚hina, 
129.300 Schiffe mit 17,239.000 Tonnen Tragkraft. 
Dabei mögen, wenn man einen Mann per 25 Tonnen Tragkraft rechnet, 
»i der Handelsmarine der Welt beiläufig 800.000 Menfchen befchäftigt fein. 
ährliche Weltverkehr zur See wird von Wagner auf 295 Millionen Tonnen 
llionen Centner gefchätzt, alfo faft ein Drittel mehr des gefammten 
Eifenbahn-Verkehres. 
Wir miüffen doch auch auf die Tragfähigkeit der Flufsfchifffahrt unfe: 
   
  
‚der 5900 Mi 
Augenmerk richten, denn wenn auch durch die Eifenbahn-Concurrenz in den 
hren eine bedeutende Abfchwächung des Flufstransportes eintreten mag, 
letzten J a 
fo ift die Flufsfchifffahrt immer noch von nicht zu unterfchätzender Bedeutung. 
Dauernd wird die Fracht ftromabwärts durch ihre mögliche Billigkeit von Bedeu- 
tung bleiben, die Fracht ftromaufwärts aber durch die allgemeine Einführung 
der Kettenfchlepp-Schifffahrt icher von immer gröfserer Bedeutung werden. Wir 
xeben in dem Folgenden eine kurze Tabelle des Güterverkehres der grofsen 
deutfchen Ströme und können nur bedauern, dafs eine umfaffende Statiftik der 
ufsfracht nicht vorhanden, ja felbft die Verzeichnung der Frachten auf den 
gs mit der nöthigen Sorgfalt und Schnelligkeit 
  
  
eutfchen Strömen keineswe 
  
gefchaffen und vergleichbar gemacht wird. 
   
EEE EEE UT 
ac 
NR 
TE