Full text: Traite théorique et pratique de navigation aérienne

   
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lu cône-ancre 
CONSTRUCTION DES BALLONS’ SPHÉRIQUES 49 
qui doit contre-balancer la force ascensionnelle de celui-ci et la 
poussée du vent sur l’enveloppe. 
Les stabilisateurs maritimes (fig. 23) étudiés et expérimentés par 
l'ingénieur Henri Hervé, d’abord sur la mer du Nord, ensuite au- 
dessus de la Méditerranée avec la collaboration de M. de la Vaulx, 
sont infiniment supérieurs sous tous les rapports au cône-ancre, voile 
marine et autres dispositifs d’arrêt proposés et essayés depuis un 
siècle et tous les ballons se proposant d’effectuer une traversée mari- 
time en devraient être obligatoirement munis afin d’assurer une 
sécurité parfaite aux aéronautes. 
NAVIGATION AÉRIENNE 4 
     
    
   
    
   
   
   
   
  
   
    
   
   
   
    
    
  
  
	        
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