18. 
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Kurbelarm am besten 32 bis 45 em =+ 40 em. Seilstärke 
bei 5facher Sicherheit d — . Q 
durchmesser > 8d. Last Q für gewöhnliche Winden nicht 
über 10 Ctr. — 500 kg. 
Diese durch die Praxis bedingten Werthe in die Formel 
eingesetzt giebt: 
300 — 
  
vQ in centim. Trommel- 
  
an. 
Hieraus das Uebersetzungsverhältniss der Räder . = 059, 
und trägt man noch den mannigfachen Bewegungswider- 
ständen Rechnung, so wird man passend 
R 
__ Setzen. 
Bezeichnet H die Hubhöhe (Seillänge), so ist bei einer 
Seilstärke d die nöthige Trommellänge 
Hd 
l 
du 
und 1= 1 mt, so ist die Hubhöhe 
F. 120. 
  
8:.d 
2 
H=87 — 25 mt. 
Bei grösserer Hubhöhe lässt man das Seil nochmals auf 
das schon aufgewundene sich aufwickeln, vergrössert dadurch 
aber den Lastarm und verliert an Kraft. 
X. Die schiefe Ebene. 
1. Ohne Reibung. (Fig. 66.) Haltende Kraft parallel 
zur schiefen Ebene: 
P=0.7—Q.sina. N-0.2=0.0u. Pl. 
Haltende Kraft parallel zur Basis: 
h Q | 
— — 0%; = ee ne F. 2% . 
K 0.7 Q.tang « D>-0) 5 a 122 
2. Mit Reibung. (Fig. 67.) Wirkt die Kraft Z unter 
dem Winkel # gegen die schiefe Ebene, welche selbst unter 
dem Winkel « geneigt ist und beträgt der Reibungscoöfficient 
für gleitende Reibung = p, so hat man: 
u sina— gpcos« ; 
Aufwärtsziehende Kraft Z=Q. en F. 123. 
ng Se de A 
Haltende Kraft Zz=(0. een F. 124. 
pcos a — sine 
cos $ + p sin 
Setzt man b —= 
Abwärtsziehende Kraft Z=Q.