Vorwort. 
Bei der ständig steigenden Bedeutung der Motorfahrzeuge im Eisen- 
bahnverkehr ist es selbstverständlich, daß immer weitere Kreise zur 
Beschäftigung mit jenen Zugförderungsfragen gezwungen werden, die sich 
durch die Indienststellung dieser neuartigen Fahrzeuge ergeben. Es 
handelt sich dabei einerseits um Ingenieure der Bauanstalten, die Motor- 
fahrzeuge liefern und Planungen für Zugförderungen durcharbeiten 
müssen, anderseits aber um Beamte der Bahnverwaltungen, denen 
Motorfahrzeuge unterstellt sind, weshalb sie die mit diesen Triebfahr- 
zeugen zusammenhängenden Zugförderungsaufgaben zu lösen haben. 
Das vorhandene Schrifttum beschränkt sich entweder auf die Be- 
schreibung ausgeführter Fahrzeuge, bei welchen oft gerade die für die 
Zugförderung wichtigsten Fragen nur gestreift oder überhaupt nicht 
erwähnt werden, oder auf die Behandlung einzelner Aufgaben, die in den 
verschiedenen Fachzeitschriften zerstreut sind, so daß es dem Außen- 
stehenden nicht leicht ist, sich in dieses neue Sondergebiet einzuarbeiten. 
Dazu kommt noch, daß dieses Sondergebiet gewisse Kenntnisse aus dem 
neueren Motorenbau und besonders bei elektrischen Kraftübertragungen 
auch aus der Elektrotechnik erfordert, die dem Eisenbahntechniker 
fremd sind, der sich in der Schule und seiner bisherigen Praxis nur mit 
den Eigenschaften der Dampflokomotive vertraut gemacht hat. 
Die vorliegende Arbeit soll nun diese Lücke schließen und allen 
jenen, die mit Motorfahrzeugen zu arbeiten haben, eine zusammen- 
fassende Darstellung aller wichtigen Fragen der Eisenbahnzugförderung 
geben, dabei durch Erläuterungen über die Verbrennungsmotoren und 
die Kraftübertragungen die notwendigen Grundlagen für deren Ver- 
ständnis zu schaffen. Die Darstellung stützt sich auf eine mehr als ein 
Jahrzehnt umfassende Tätigkeit auf diesem Sondergebiet, sie enthält 
daher die gesammelten Erfahrungen zahlreicher Planungen von Zug- 
förderungen, Erprobungen von Maschinenanlagen und Meßfahrten mit 
Motorfahrzeugen verschiedenster Art und Größe von Kleinlokomotiven 
für Industriebahnen an bis zu Schnelltriebwagen großer Leistung. 
Nach den einleitenden Abschnitten I bis III bringt der Abschnitt IV 
die Grundlagen der Eisenbahnzugförderung bei Verwendung von Motor- 
fahrzeugen, aus denen sich die Erörterung der einzelnen Bestandteile