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Methode der Magnetumschaltung. 
Sehen wir ab von der nur zum Anfahren zu verwenden- 
den Schaltung 1, so verbleiben 5 Schaltungen, von denen 
jede eine die Beziehungen zwischen Geschwindigkeit und Zug- 
kraft darstellende Kurve liefert. Die wirksame Windungs- 
zahl nimmt von Schaltung 2 gegen Schaltung 8 hin ab. Es 
wird also die der Schaltung 8 entsprechende Kurve zu oberst, 
die der Schaltung 2 entsprechende — d. ji. die Kurve der 
Die letztere 
würde der W-Kurve des vorigen Kapitels entsprechen; er- 
streben wir also, dass die erstere Kurve mit der W’-Kurve 
zusammenfällt, so werden wir erreichen, dass das eigentliche 
Arbeitsfeld auch hier von den beiden Grenzkurven ein- 
geschlossen wird. 
Nehmen wir den Motor zunächst wie er ist, behalten 
auch das Uebersetzungsverhältniss, wie es im vorigen Kapitel 
bestimmt war, bei, so wird die Kurve der Schaltung 2 mit 
der W-Kurve des vorigen Kapitels identisch sein. Um die 
gestellte Aufgabe zu lösen, müssten wir also: 
— 0,58, 
                                                            
setzen. S mit einem Index bedeutet hier die einer durch den 
Index bezeichneten Schaltung zukommende wirksame Win- 
dungszahl, welche aus obiger Tabelle zu entnehmen ist. 
Wollen wir uns auch den Zwischenstufen, deren wir, wie aus 
der Tabelle hervorgeht, nur 3 bilden können, anpassen, So 
kommt hinzu: 
S,—=0,6785, 
S,—=0,55 5, 
5, —= 0,52 5, 
wobei jeweils: 
S, = 640 ist. 
Diese Aufgabe ist streng mathematisch lösbar und auch 
wesentlich einfacher, als es auf den ersten Blick erscheinen 
mag. Wir könnten derselben Genüge leisten, wenn wir dafür 
sorgten, dass: 
A=211 
B=410 
= 19