138 Achtes Kapitel.
Man hat also den Mittelwerth o„ unter Berücksichtigung aller
Steigungen, den Mittelwerth o„ unter Berücksichtigung nur
derjenigen Steigungen zu bilden, für welche o <a ist.
Das folgende Beispiel möge den Gebrauch dieser Formel
klarstellen. Die in. Kolonne 1 eingetragenen Zahlen sind
Theilstrecken (in m) der Linie Schwabstrasse — Schlossplatz
— Pragfriedhof der Stuttgarter Strassenbahn.') Kolonne 2
giebt die entsprechenden Steigungen in pro mille an. Kolonne 3
I 2 2 een |
| |
| lo | | lo |
IF el g 2000 1 1000
| 297 32 7,59
| 295 20 4,50
173 15 2,60
440 37 16,30 |
87 Zi 0,61 Ge
362 21 7,60 | |
346 26 9,00 |
178 32 5,70
280 15 4,20 | |
258 14 3,61 |
400 42 16,80 |
132 | 4 0,58 132 058 |
| 436 | 8 3,49 436 3,49 |
I er |
Fo. a 0.0 de... 208,08
3987 Ba a
l
enthält den berechneten Werth -
o
——. Kol 4 d5 zebe
1000 olonne 4 und 5 geben
lo i
nochmals 1 und 1000 für diejenigen Strecken, für welche o<12
ist. Dass diese Strecken in der Minorität sind, beweist, dass
1) Die elektrischen Strassenbahnen mit oberirdischer Stromzuführung
nach dem System der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin, December
1896. S. 221.