12 Erstes Kapitel.
Der Werth a ergab sich also aus:
nn ee De ==)
else 2.0,489
zu:
a— 6,46 kg pro Tonne.
Die betreffende Bahn war aber keine Strassenbahn, son-
dern besass einen eigenen Bahnkörper, weshalb der Zug-
koeffieient auch verhältnissmässig niedrig ausgefallen ist. An
weniger günstigen Tagen fanden sich bei Wiederholung des
Versuchs Werthe bis zu 7,84 kg pro Tonne.