12 Erstes Kapitel. 
Der Werth a ergab sich also aus: 
nn ee De ==) 
else 2.0,489 
zu: 
a— 6,46 kg pro Tonne. 
Die betreffende Bahn war aber keine Strassenbahn, son- 
dern besass einen eigenen Bahnkörper, weshalb der Zug- 
koeffieient auch verhältnissmässig niedrig ausgefallen ist. An 
weniger günstigen Tagen fanden sich bei Wiederholung des 
Versuchs Werthe bis zu 7,84 kg pro Tonne.