Full text: Regelung der Motoren elektrischer Bahnen

  
  
20 Zweites Kapitel. 
oberfläche den Weg rd zurück, und es wird unter dem 
Einfluss der Kraft K die Arbeit: 
R,r.400 
geleistet. 
Die Arbeit ist in mkg gemessen. Um sie in Watt- 
sekunden umzurechnen, haben wir sie mit 9,81 zu multipli- 
eiren. Diese Arbeit ist nun, wenn wir mit dt die Zeit (see) 
bezeichnen, während welcher die Drehung um do erfolgte, 
und mit J (Amp) die Stromstärke im Anker: EJdt also: 
Ol -Krdo Er )dg: 
Kr ist das Drehungsmoment des Ankers, das wir mit D 
bezeichnen wollen. Ferner ist die Winkelgeschwindigkeit: 
a, .ı 
dt 60 
und es findet sich: 
_. BJ. 60 
270. 9,81 
oder, wenn wir den oben gefundenen Werth für E einsetzen: 
JpNz \ 
ee re 
2981.n,. 10° @) 
Erinnern wir uns der Bedeutung von n, welches für 
Parallelschaltung der Ankerwindungen — 2p, für Reihen- 
schaltung = 2 ist, so finden wir für Parallelschaltung das 
Drehungsmoment: 
JI.N.Z2 JNz 
N et 61,6.108 
und dasselbe für Reihenschaltung: 
= JepNZ 5 
= ann 381 2208 Brad 
Bei der Berechnung der Zugkraft Z (kg) am Radumfang 
wollen wir zunächst von den Arbeitsverlusten in Motor und 
G 
Se 
Te 
W 
a
	        
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