46 Drittes Kapitel.
einzubauende Kupfermenge wächst also proportional der Ver-
mehrung der Windungszahl, und es fragt sich, ob der Wick-
lungsraum so gross ist, dass er die verlängerte Wicklung
noch aufnehmen kann. Trifft dies auch zu, so wird doch
durch Vermehrung der Windungszahl der innere Widerstand
vermehrt, also der Wirkungsgrad .des Motors vermindert.
Es lässt sich natürlich auch unter Beibehaltung der
Amperewindungszahl eine V erstärkung des Magnetteldes her-
beiführen, oder, um auf unsere Figur zurückzugreifen, es
lässt sich erreichen, dass alle Punkte der Kurve AF sich
wagerecht nach rechts bewegen, aber nicht ohne Aenderung
der Abmessungen der Maschine. Hier ist die Aufgabe, den
magnetischen Widerstand zu ermässigen, und dies kann nur
durch Vergrösserung der Querschnitte des magnetischen Strom-
kreises geschehen. Wir können also in dieser Richtung mit
Erfolg vorgehen, aber wir sehen auch, dass der Weg, den
wir einzuschlagen beabsichtigen, zur Vergrösserung der
Maschine führt.
Es bleibt noch die Möglichkeit einer Verkleinerung des
Werthes . Dieser ist, wie aus seiner Definition hervorgeht,
Z ; ; :
dem Werth —, d.i. der Zahl hintereinandergeschalteter Anker-
n
drähte, umgekehrt proportional. Ermässigung von ß würde
. .. Z . . .
also heissen: Vergrösserung von —. Wir erinnern uns, bei
n
den Untersuchungen über das Drehungsmoment zu dem Er-
gebniss gekommen zu sein, dass es in jedem Fall besonders
zu untersuchen ist, ob Reihen- oder Parallelschaltung der
Ankerdrähte den Vorzug verdiene, dass aber stets diejenige
Schaltung, welche zum grössten Drehungsmoment führt,
auch die kleinste Umlaufszahl ergiebt. Wir dürfen also eine
Vergrösserung des Werthes : nur in der Vermehrung der
Zahl wirksamer Ankerdrähte suchen, ohne Rücksicht darauf,
wie dieselben zu schalten sind. Dabei müssen wir nothwendig
zum Ergebniss gelangen, dass diese Bedingung nur durch
Vergrösserung des Ankerdurchmessers erfüllt werden kann,
womit aber zugleich alle Abmessungen der Maschine wachsen.
Die Vermehrung der Zahl wirksamer Ankerdrähte hat aber