Serien-Parallelschaltung. 75 
ihrer Wirkung zwischen a und b stehen und deshalb keinen 
grossen praktischen Werth haben. 
Kehren wir zurück zur Serien-Parallelschaltung bei nur 
zwei Motoren und betrachten uns die praktischen Anwendungen 
derselben, so werden wir finden, dass sie nicht als Regelungs- 
methode für sich vorkommt, sondern nur in Verbindung mit 
anderen. Zum Beispiel wendet die Walker-Company,') deren 
System wir im Folgenden etwas eingehender betrachten wollen, 
noch Widerstandsregulirung an. 
Um die Betrachtung zu vereinfachen, wollen wir zwei 
Einrichtungen davon ausschliessen, nämlich den Richtungs- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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wechsler und den Hauptausschalter. Ersterer unterscheidet 
sich von dem uns bereits bekannten Schuckert’schen nur da- 
durch, dass die Umkehrung der Stromrichtung in den Magnet- 
bewicklungen und nicht in den Ankern vorgenommen wird. 
Der Hauptausschalter bezweckt eine gleichzeitige Stromunter- 
brechung an 28 Stellen, so dass eine Vertheilung des Licht- 
bogens auf ebensoviel Stellen eintreten soll. Er wird von 
der Kurbel des Geschwindigkeitsreglers aus bethätigt, sobald 
diese beim Ausschalten die letzte Stellung 1 verlässt. 
Die Darstellung der übrigen Schalteinrichtung findet sich 
in Fig. 15; wir -erblieken rechts wieder den abgewickelten 
1) Verel. El. World, Band XXVIIINo. 7. Aug. 15. 96, 8. 198.