Full text: Le macchine magnetoelettriche e dinamoelettrich

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184 Capo sesto. 
  
resistenze superiori a D A la macchina non funziona più; in- 
fatti la pratica mostra che quando la resistenza totale di una 
dinamo aumenta fino a superare un certo limite, la macchina 
si scarica spontaneamente. La curva caratteristica fornisce quindi 
il modo di determinare quella resistenza limite, che dipende dal 
numero dei giri morti. 
120. Prendiamo ora sulla DA due segmenti AB e AC 
tali che sia 
Abel, Ad 
e unendo i punti B e C con O, determiniamo i punti G e H; 
avremo, per ciò che precede: 
tang HOK=R, tangGOF=R+r. 
Dai triangoli GO F, MOF avremo: 
MPF=oPFtigM0Or, GF=UFoi9GUE, 
e poichè OF= I, e invece dell'angolo M OF, si può scrivere 
quello H O K, avremo 
MESE GEETRT TL 
Ora dalla fig. 121 si ha: GM=GF— MF; quindi: 
O.M="IT, 
Dunque, poichè il prodotto d° un’ intensità per una resistenza 
rappresenta, per la legge di Ohm, una forza elettromottrice, il 
segmento GM rappresenterà la differenza di potenziali agli 
estremi di una porzione del circuito che abbia la resistenza r. 
Se R è ia resistenza interna della macchina ed r quella del cir- 
cuito esterno, il segmento GM rappresenterà la differenza di 
potenziale ai poli della macchina. 
121. La curva caratteristica di una macchina vale soltanto 
per la velocità v per la quale è stata determinata. Se il circuito 
mobile ha una velocità diversa, la curva cambia forma; ma non 
è necessario ripetere le esperienze per determinare la nuova 
caratteristica, perchè può dedursi facilmente da quella relativa 
 
	        
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