Schlussbetrachtung. 
Tabelle II. 
  
Kosten in Mark für die Anlage der Triebwerke bei verschiedenen Längen, 
redueirt auf eine Pferdestärke. 
  
Es i 
werden üher- Das Die Triebwerkslänge beträgt: 
Triebwerk 
ist ein: 
PS; 100 m 500m 1000 m | 5000 m | 10000 m | 20 000 m 
  
tragen: 
  
  
  
M. M. M. M. M. M. 
elektrisches 1590 | 1660 | 2220 | 2920 | 4320 
Wasser- 1355 | 1995 | 7115 | 13515 | 26315 
| Luft- 1986 | 4810 | 12310 | 22310 | 42310 
| Drahtseil- 634 | 1260 | 6268 | 15526 | 25048 
  
  
  
| elektrisches 1102 | 1155 1570 | 2100 | 3150 
Wasser- 934 | 1334 4554 | 8534 | 16554 
Luft- 1480 | 1806 4366 | 7566 | 13966 
Drahtseil- 483 956 4740 | 9470 | 18930 
  
  
elektrisches 836 866 1106 | 1406 | 2006 
Wasser- € 442 612 1862 | 3482 | 6682 
Luft- 544 740 860 1800 | 3020 | 5420 
Drahtseil- i 148 288 1405 | 2800 
  
elektrisches 69: 677 1210 
Wasser- 413 ) 88358 
Luft- / 610 i 2025 
Drahtseil- 89 1664 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Auch hier sind die Werthe für das Drahtseiltriebwerk bis 
zu Längen von ungefähr 3 Kilometern niedriger als die übrigen, 
während von hier ab, die Anlage eines elektrischen Triebwerkes 
bei weitem die günstigste ist. Wie man sieht, sind die Kosten