Full text: Kritische Vergleichung der elektrischen Kraftübertragung mit den gebräuchlichsten mechanischen Uebertragungssystemen

Das elektrische Triebwerk. 11 
beliebige Länge geben, wenn man auch E ohne Grenze steigern 
könnte. Dem ist aber nicht so, denn wie man beim Bau von 
Hochdruckdampfkesseln und Dampfmaschinen sehr bald an die 
Grenze der Ausführbarkeit gelangt, so gilt ein gleiches für Her- 
stellung von Maschinen für Erzeugung starkgespannter Ströme. 
Einmal ist die Dauerhaftigkeit derselben sehr in Frage gestellt, 
— auf die specielle Einrichtung der Maschine wird noch im 
Folgenden näher eingegangen werden — und dann sind sowohl 
Maschinen wie Leitungen, welche von derartig stark gespannten 
Strömen durchflossen werden, für all die Personen, welche in 
ihrer Nähe beschäftigt sind oder ihnen aus Unvorsichtigkeit zu 
nahe kommen, ungemein gefährlich. — 
Die verlorene Arbeit wurde dargestellt durch die Gleichung 
S=.c-J?-W, 
‘wo W den Gesammtwiderstand des Kreises ausdrückt. Dieser 
Arbeitsverlust vertheilt sich auf die Vordermaschine, die Leitung 
und die Hintermaschine, sodass man erhält: 
ce SP» W=c:-S.WM,-+cJ?- W-+ cJ?- W,, 
wo W, den Widerstand der Vordermaschine, 
„m , = „  Hintermaschine, 
W 
ausdrücken. Demgemäss zerlegt sich auch der Nutzeffekt in 
drei entsprechende Faktoren. 
Man erhält als Nutzeffekt der Vordermaschine: 
CI" BE - CP»: MM, : E-J: WW 
c-J-E = En . 
Entsprechend ergeben sich die weiteren Werthe 
E-(M+W)-J 
” ” ” L eitung 
  
Mr 
  
I 2. 0. 
En tmWeWI  EWi 
1: E—(M+W):I:- E-(W+W:-J :+-JI-W, 
e 
D.k 2 0 non. 
  
 
	        
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