70 . Das Lufttriebwerk. 
Beim Gotthard wurde eine Röhre benutzt von 4600 m Länge 
und 0,20 m Durchmesser. Es war (nach Stockhalper)*): 
  
p», = 5,60 atm., v, = 0,185 cbm, pa — 5,03 atm. 
Darnach würde der Druckverlust p, — pa = 0,57, ein Re- 
sültat, welches mit dem nach Darcy bestimmten nicht ganz über- 
einstimmt. Darcy erhält nämlich pı — ps = 0,36, was der 
Ungenauigkeit der empirischen Formel zuzuschreiben ist. 
Für den Nutzeffekt ergiebt sich: 
5,03 
1 
50 
1 
— 0,937. 
  
Auf einer Länge von 4600m gehen also 6,3), verloren, 
woraus sich ein Verlust pro Kilometer ergiebt: 
6,3 
4,6 
Die Zahlen sind der Wirklichkeit entnommen, können also 
ohne Weiteres dem Folgenden zur Grundlage dienen. Für die 
  
— 1,31),. 
verschiedenen Entfernungen erhält man bei: 
109m 27 =: 0,998 
500 „9 = 0,993 
1000, 9 = 0,987, 
5000, 9 = 0,985, 
10000, 9 = 0,870, 
20000, 9 = 0,140. 
Als Kraftsammler dienen einfache eylindrische Gefässe, welche 
in die Leitung eingeschaltet werden, und deren Inhalt das 
15- bis 25-fache des in der Minute geförderten Luftvolumens 
beträgt. 
*) E, Stockhalper, Experiences sur l’ecoulement de L’Air comprime en 
longues conduites metalliques pour la Transmission de Forces motrices. 
(Genf 1879).