70 . Das Lufttriebwerk.
Beim Gotthard wurde eine Röhre benutzt von 4600 m Länge
und 0,20 m Durchmesser. Es war (nach Stockhalper)*):
p», = 5,60 atm., v, = 0,185 cbm, pa — 5,03 atm.
Darnach würde der Druckverlust p, — pa = 0,57, ein Re-
sültat, welches mit dem nach Darcy bestimmten nicht ganz über-
einstimmt. Darcy erhält nämlich pı — ps = 0,36, was der
Ungenauigkeit der empirischen Formel zuzuschreiben ist.
Für den Nutzeffekt ergiebt sich:
5,03
1
50
1
— 0,937.
Auf einer Länge von 4600m gehen also 6,3), verloren,
woraus sich ein Verlust pro Kilometer ergiebt:
6,3
4,6
Die Zahlen sind der Wirklichkeit entnommen, können also
ohne Weiteres dem Folgenden zur Grundlage dienen. Für die
— 1,31),.
verschiedenen Entfernungen erhält man bei:
109m 27 =: 0,998
500 „9 = 0,993
1000, 9 = 0,987,
5000, 9 = 0,985,
10000, 9 = 0,870,
20000, 9 = 0,140.
Als Kraftsammler dienen einfache eylindrische Gefässe, welche
in die Leitung eingeschaltet werden, und deren Inhalt das
15- bis 25-fache des in der Minute geförderten Luftvolumens
beträgt.
*) E, Stockhalper, Experiences sur l’ecoulement de L’Air comprime en
longues conduites metalliques pour la Transmission de Forces motrices.
(Genf 1879).