TÉLEGRAPHIE 
» I fallait de plus unir à cette partie physique la partie méca- 
nique, qui pouvait devenir assez compliquée, mais qui cependant 
ne le fut pas autant que semblait le faire présumer la solution 
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cherchée. 
» Des raisons particulières m'ont empêché de faire connaître cette 
machine; mais rien ne s’opposant plus maintenant à sa publicité, 
je vais tâcher d'en donner une idée aussi exacte qu'il m'est possible 
de le faire sans figures ; elle a été vue d'ailleurs par MM. Arago, 
Regnault et Morin, dont l'autorité pourra être invoquée au besoin 
pour assurer ce que j'avance. M. Regnault surtout l’a pour ainsi 
dire suivie dans toutes ses phases, et a assisté à presque toutes les 
expériences d'essai qui avaient pour but la vérification des prin- 
cipes sur lesquels elle était établie. 
» Nous pensâmes à employer un appareil à plateau tournant, 
semblable à celui de M. Morin, et cemme il nous fallait plusieurs 
indications successives et distantes les unes des autres , nous avions 
pensé faire déplacer le style , s’'approchant ou s’éloignant du centre 
à chaque nouvelle marque ; mais ce moyen ne nous parut pas Suf- 
fire, en ce que les marques faites au centre et celles faites à la cir- 
conférence n'étaient plus dans les mêmes limites d'erreur : car 
plus le rayon d’un arc tracé par le style eût été petit, plus la chance 
d'erreur eût été grande. 
» Nous avons alors mis les indications dans des conditions iden- 
tiques , en exécutant un cylindre assez long pour faire quarante à 
cinquante observations distinctes et qui appartinssent toutes à un 
même rayon. C'est en juin 1843 que nous commencçâmes la con- 
struction de cette machine, qui ne fut terminée que le 29 mai 1844. 
» Voici quelle en est la disposition : 
» L'appareil est monté sur un bâti en fonte, et se compose de six 
parties distinctes : 
» 1° D'un système de roues dentées mis en mouvement par une 
corde roulée autour d’un cylindre et à laquelle est suspendu le 
poids moteur ; 
» 2° D'un cylindre ayant un mètre de circonférence et 0m,36 de 
longueur, divisé sur sa surface en mille parties, qui sont donc des 
millimètres. Pour diminuer son frottement sur ses tourillons, il 
est porté par un système de galets. Sur son axe est un pignon qui 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
    
    
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