236 Vierzehntes Kapitel. 
darstellt. Die Feldmagnete sind mit dem Grundgestell der Maschine 
aus einem Stück gegossen und tragen Spulen, die nach der Bewick- 
lung aufgeschoben werden. Der Ankerkern ist aus dünnen mit 
paraffinirtem Papier beklebten Eisenblechen gebildet, die auf die 
Ankerachse geschoben sind und hier zwischen zwei Scheiben durch 
Schraubenmuttern zusammengehalten werden. Die Bleche sind ge- 
zähnt und so zusammengefügt, dass längs des Cylindermantels 
Nuthen für die Trommelwicklung entstehen. Diese erhält dadurch 
besondere Festigkeit und Schutz gegen Durchreiben. Die Kommu- 
  
Fig. 89a. 
tatorsegmente sind in eine auf der Achse verschraubten Metallbüchse 
isolirt eingelegt und können im Falle einer Reparatur nach dem Los- 
löthen der Ankerdrähte leicht entfernt werden. Je nach Bedarf 
dienen zur Stromabnahme Kupfer- oder Kohlenbürsten. Letztere 
haben etwas höheren Widerstand, nutzen aber den Kommutator 
weniger ab und bewirken eine funkenlose Stromabnahme. Dient die 
Maschine als Elektromotor und soll sie vor- und rückwärts laufen 
können, so kommen Kohlenklötze mit abgerundeter Angriffsfläche 
zur Anwendung, die federnd anliegen. Die Lager der Maschine be- 
sitzen selbstthätige Ringschmierung und erfordern daher wenig Auf- 
wartung.