Die Dynamomaschine von Elwell-Parker. 241
zelne Polschuhe rings um den Anker anzubringen sind; folglich
hat auch eine vierpolige Maschine einen höheren magnetischen Wider-
stand, als eine zweipolige von derselben Grösse.
Fig. 112 zeigt eine der verschiedenen Dynamomaschinen dieser
Art, die den Strom für die Blackpool Electrie Tramway liefern.
Jede derselben ist für eine Stromstärke von 180 Am und eine Span-
nung von 200 V bei 350 Umdrehungen in der Minute bestimmt.
Die Feldmagnete werden durch besondere kleine Dynamomaschinen
erregt.
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Die Motoren, welche für die Strassenbahnwagen benutzt werden,
sind in Fig. 113 abgebildet, während Fig. 114 eine ältere Form des
Motors darstellt, welche bei Strassenbahnen mit Akkumulatorenbe-
trieb angewandt wird.
Die Cromptonsche Dynamomaschine.
Der Kern des Cromptonschen Ankers besteht aus einer Anzahl
dünner schmiedeeiserner Scheiben, von denen etwa 10 auf lcm
kommen; sie sind aussen glatt, aber innen mit drei oder mehreren
schwalbenschwanzförmigen Einschnitten versehen, die gleichen Ab-
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