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Davidson in Schottland und Little in England Motoren von beträcht- 
ist der Jacobische am bekanntesten, 
licher 
welchen man 1839 zur Fortbewegung eines Bootes auf der Newa be- 
nutzte. Hier wurde die bewegende Kraft durch eine Primärbatterie 
geliefert; der Motor leistete etwa zwei Pferdestärken. 1845 erfand 
Die von Page angelegte elektrische Bahn. 
Grösse. Unter 
Page eine neue elektrische Maschine, die auf der „axialen Kraft des 
Elektromagnetismus“ beruhte, und einige Jahre später schlug er vor, 
diese Maschine zur Fortbewegung von Eisenbahnzügen zu benutzen. 
Diese 
r Gedanke 
Unterstützung, 
und der Kongress 
stellte in der That Page die Summe von 120000 M. zur Verfügung, 
um seine Erfindung praktisch weiter auszubilden. 
1851 wurde eine 
elektrische Lokomotive gebaut, welche einen aus mehreren Wagen 
bestehenden Zug von Washington nach Bladensburg — eine Ent- 
fernung von 8km — führte. 
30km in der Stunde; aber da der Strom durch 
Man erhielt eine Geschwindigkeit von 
jatterien geliefert 
wurde, waren die Betriebskosten so hohe, dass ein kommercieller 
Erfolg ausgeschlossen war. 
Wheatestone gleichzeitig das 
dynamoelektrische 
Siemens, Varley und 
Prineip entdeckt 
hatten, wurde die Anlage elektrischer Eisenbahnen und anderer 
elektrischer 
aus möglich. 
Kraftübertragungen vom wirthschaftlichen Standpunkt 
Der 
Elektrieität durch 
Dyvnamomaschinen zu erzeugen und den Strom durch Leiter und 
Schleifkontakte in die fahrenden Wagen zu führen, wurde 1879 zuerst 
von Siemens praktisch ausgeführt; 
dieses System bildet bis heute 
die Grundlage für alle elektrischen Eisenbahnen, die direkt von der 
stromliefernden Dynamomaschine betrieben werden. 
Nach diesem kurzen Ueberblicke über die Geschichte deı elek- 
trischen Eisenbahn ist es angebracht, kurz die ersten Anlagen für 
elektrische Kraftübertragung 
wurde bereits erwähnt, dass 
zwischen zwei Orten zu betrachten. Es 
die ersten Versuche auf diesem (Gebiete 
im Jahre 1873 auf der Wiener Ausstellung angestellt wurden. Im 
Jahre 1879 wandten Chretien und Felix diese Erfindung zum ersten 
Male auf der Zuckerfabrik zu Sermaize praktisch an. Die Herstellung 
des 
Jahr 
still 
Rübenzuckers 
e 
stehen. Man hielt es für vortheilhaft, die Dampfmaschinen der | 
kurzen Zeitraums im 
stattfinden , müssen die Maschinen 
Zuckerfabrik während der Ruhezeit zum Pflügen der umliegenden 
Feld 
auch 
er zu benutzen. 
auf andere 
  
landwirthschaftliche 
    
Im Falle des Gelingens sollte dieses System 
ausgedehnt werden. | 
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