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288 Die elektrische Bahn von Blackpool. 
Magnetwickelung bleibt dabei unverändert. Hierbei brauchen 
die Bürsten nicht verstellt zu werden, und die Gerade, welche 
ihre Aufliegepunkte auf dem Kommutator verbindet, steht immer 
senkrecht auf der magnetischen Achse des Feldes. Die Bürsten 
bestehen aus kleinen massiven Kupferstücken, welche durch 
Federn sehr eng an den Kommutator gepresst werden. Es sind 
nur Stahlschrauben verwandt, die mit Gegenmuttern versehen sind, 
damit sie bei den Erschütterungen des Wagens nicht locker 
werden. Die Anker haben einen Durchmesser von 25 cm und 
sind mit einer Lage 1,6 mm dicken Drahts bewickelt, der mit reiner 
  
Seide umsponnen ist. Die beiden Generatoren sind in der Mitte 
der Bahn aufgestellt und gehören dem Seite 241 beschriebenen und 
durch Fig. 112 erläuterten Typus an. Jede dieser Maschinen wiegt 
4 t und leistet bei einer Geschwindigkeit von 500 Umdrehungen in 
der Minute 180 Am bei 300 V Spannung. Da sich jedoch zeigte, 
dass für den jetzigen Verkehr eine Spannung von 200 V genügte, 
so wurde die Geschwindigkeit auf 350 Umdrehungen in der Minute 
heruntergesetzt. Der Anker hat einen Durchmesser von 40 cm, und 
die Feldmagnete, die dem vierpoligen Typus angehören, werden durch 
kleine Dynamomaschienen besonders erregt, damit auf diese Weise