Yanda 
‘ IJende 
  
  
   
Elektromotorische Gegenkraft. 
Damit daher diese Energie nicht zu gross wird, muss N im 
Verhältnis zu N, klein sein. Die Schlüpfung des Ankers ist 
und da sich unter den gewöhnlichen Bedingungen N, und N, nicht 
sehr von einander unterscheiden, so können wir auch 
a—=SA 
setzen. Die Grösse der Schlüpfung ist somit ein direktes Maass für 
den Effektverlust, der als Wärme im Anker verzehrt wird. Hoher 
Wirkungsgrad und grosses Drehungsmoment beim Angehen sind 
daher Bedingungen, die einander in gewisser Weise widersprechen. 
Um mit hohem Wirkungsgrad zu arbeiten, muss der Anker niedrigen 
Widerstand besitzen; in Folge dessen wird die Schlüpfung klein. 
Die Kurve des Drehungsmoments steigt daher steil an und endigt 
dicht über der Abseissenachse; der Anker kann also beim Angehen 
nur wenig Arbeit leisten, verträgt jedoch, wenn er erst einmal im 
Gange ist, eine beträchtliche Ueberlastung. Bei starker Schlüpfung, 
die bei hohem Ankerwiderstande stattfindet, kommt das Ende der 
Kurve für das Drehungsmoment höher zu liegen, sodass der Motor 
beim Angehen eine starke Belastung durchziehen kann. Auf der 
andern Seite arbeitet er jedoch mit geringerm Wirkungsgrad und 
erfährt bei verschiedenen Belastungen bedeutende Aenderungen in 
seiner Geschwindigkeit. Man lässt für die Schlüpfung des Ankers 
Werthe zu, die zwischen 0,02 und 0,05 liegen. 
Es bleibt jetzt noch übrig, den Einfluss des resultirenden Dreh- 
feldes 5 auf die Spulen der Feldmagnete zu bestimmen. Der Ein- 
fachheit halber nehmen wir wieder an, das Magnetsystem sei durch 
einen Gramme’schen Ring gebildet (Fig. 106), dessen gegenüber- 
liegende Spulen hintereinander geschaltet und von demselben Strom 
durchflossen werden. Wir beschränken die Untersuchung auf eine 
der vier Spulen und wählen dazu die Spule A. Anstatt der Be- 
trachtung ein Feld, das sich mit einer Geschwindigkeit von N, Um- 
drehungen in der Sekunde im Sinne des Uhrzeigers dreht, zu Grunde 
zu legen, nehmen wir an, es sei fest im Raume, während sich die 
Spule mit derselben Geschwindigkeit im entgegengesetzten Sinne 
dreht. Dann werden die innern Theile der Gramme’schen Wick- 
lung von den Kraftlinien des Feldes geschnitten, sodass in ihnen 
elektromotorische Kräfte entstehen.