Beispiele. 285
zeigten. In der folgenden Tabelle sind die Ergebnisse von Brems-
versuchen aufgeführt, die Kolben an einem 3pferdigen Einphasen-
motor der Maschinenfabrik Oerlikon bei der Periodenzahl 50 an-
stellte. Vergleicht man die folgende Tabelle mit den früher mit-
getheilten Zahlen, die sich auf Dreiphasenmotoren beziehen, so
erkennt man, dass bei den Einphasenmotoren der Leistungsfaktor
niedriger und die Schlüpfung kleiner ist.
2 Effektaufnahme 3 ä ei S5
Strom in der : = 8
Am Bremszaum 3 in Watt “2 © 3 4%
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| | | |
ee. 0.0.08 1 0 meer
l
Bei grössern Motoren kann der Leistungsfaktor 90 °%/, erreichen
und diesen Betrag sogar überschreiten, wie aus der folgenden Tafel
hervorgeht; sie enthält die Ergebnisse von 14 Versuchen, die Arno
an einem 15pferdigen Brown’schen Einphasenmotor anstellte. Dieser
zeichnet sich dadurch aus, dass er überhaupt keine Schleifkontakte
besitzt. Der Ankerwiderstand lässt sich daher während des Angehens
nicht künstlich vergrössern; um den Motor in Gang zu setzen, muss
man deshalb die Stärke des zugeführten Stromes entsprechend
812; 11866 |. 118 143 | 16905 15 478
12 320 128 18 432 16 626 90
|
& Leistung Strom in der | eye are : | 3 &
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N Bremszaum | Stärke | Span- | Spannung | a 5 Beoesnten. a &
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us d. | 350: 1827)..19 800: Trasse 0
876.5 6.5 97.) 15... 499:|. 688 we
862 | ve 9.0.06, 20 I
er ae een ee
00.5: 29:810 86 12.157 5630 ! 31774 | 67 12206
868 4136 22 156 6 520 5176 18, | 80
863 5.085 47 1a] 78307 6171 84 | 82
80 5652 51 154 | 1132, 4 0199 | 86 1 584
859 | 640 | 57 | 1502| 869 | Te | 00 | 88
“ ,,7.0% 1.6. 15L:, 904: 883. 9 | 88
230° 1..9980 | 82 1419.72172218 211398 | 33 | 88
851 11385 : 22102 146 ı 14943 | 13.923 95 | 82
92 17
|