Elektrieitätswerk der Budapester Allg. Elektr.-A.-G. 3923
tricitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co,
Nürnberg, erbaut ist, soll uns im Folgenden beschäftigen.
Die primäre Station, wo der zweiphasige Wechselstrom von
etwa 1800 V Spannung erzeugt wird, liegt ausserhalb der. Stadt.
Von hier führen koncentrische Kabel nach der 3,5 km entfernten”
Umformerstation, wo der Wechselstrom mittels rotirender Trans-'
formatoren in Gleichstrom von 230 bis 360 V Spannung umgesetzt
wird. Diese Umformer bestehen aus einem Wechselstrommotor und.
einem Gleichstromgenerator mit gemeinschaftlicher Achse, Zum Aus-.
gleich bei stark veränderlicher Belastung dienen vier Akkumulatoren-
batterien von je 148 Zellen, die zu den Gleichstromgeneratoren .
parallel geschaltet werden.
Da es bei dem Bau der Anlage darauf ankam, möglichst schnell:
Strom liefern zu können, so stellte man zuerst einen kleinen Ma-:
schinensatz auf, der von Lokomobilen angetrieben wird. Er ist in!
elektrischer Beziehung nicht verschieden von dem später errichteten
Haupttheil der Anlage, auf den wir uns hier beschränken wollen,
Er umfasst in erster Linie drei grosse Dampfdynamomaschinen von.
zusammen 1500 P, die von 5 Kesseln gespeist werden. Die Dampf-
maschinen stammen von F. Schichau (Elbing) und sind Dreifach-
Expansionsmaschinen mit Einspritzkondensation, deren Schwungrad :
gleichsam von dem Anker der Aussenpolmaschinen gebildet wird.
(Fig. 139). Das feststehende Magnetgestell aus Flusseisen ist zwei- |
theilig und besitzt 28 Pole. Da die Umdrehungszahl 112 in der;
Minute beträgt, so ist die Periodenzahl ungefähr gleich 26. Die
Leistung jeder Maschine beläuft sich auf 335 Kilowatt bei einer
Spannung von 1800 bis 1900 V in jeder Phase. Die Ströme, die |
um 90° in der Phase gegen einander verschoben sind, werden von
Schleifringen abgenommen, die mit Abzweigungen der geschlossenen
Ankerwicklung in Verbindung stehen. Die Erregung geschieht durch
Nebenschlussmaschinen, die bei 200 V Spannung und 450 Um-
drehungen in der Minute 10 Kilowatt leisten. Sie werden mittels
Stirnrädern von der Kurbelwelle der Dampfmaschine angetrieben.
Von der primären Station führen drei koncentrische Kabel von
je 2120 qmm nach der Unterstation in der Stadt, wo zwei Um-
former von je 120 Kilowatt und zwei von je 240 Kilowatt auf-
gestellt sind. Die ersten haben 8 Pole und 400 Umdrehungen in
der Minute, die andern 14 Pole und 225 Umdrehungen. Die Wechsel-
strommotoren, die durch Akkumulatoren erregt werden, müssen erst
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