Der Strom wird von dem städtischen Elektrizitäts- (180—230 PS) zur Aufstellung; die Dampfmaschinen besitzen 
werk, Fig. 154, bezogen, welches zu dem Zweck entsprechend Einspritzkondensation, und das Kondensat wird durch ein 
  
Fig. 150. Durchfahrt durch das Pontthor. 
erweitert „wurde. Es gelangten für den Bahnbetrieb zwei Gradierwerk zurückgewonnen. Die beiden Dampfdynamos 
Compound-Dampfdynamos von je 150 Kilowatt Leistung werden bei starkem Verkehr an Sonn- und Festtagen voll