Hamburg-Altonaer Centralbahn. 
  
(Vergl. Z.d. V.d.I. 1897, Heft ıo). 
ahnlinien. Die Centralbahn besitzt zwei je 7,5 km 
lange Linien, die Bergstrassen- und die Königstrassen- 
linie. Beide Linien haben ihren Ausgangspunkt in Ottensen 
und ihren Endpunkt in Borgfelde. 
Die Bergstrassenlinie, im Lageplan, Fig. 174, mit i—i 
bezeichnet, geht von Ottensen, Endstation Fischers Allee, 
durch die Papenstrasse, Bismarckstrasse, vor dem neuen 
Altonaer Hauptbahnhof, Fig. 175, vorbei, durch die Berg- 
strasse, über St. Pauli, den Rödingsmarkt, Fig. 178, den 
Rathaus- und Schweinemarkt in Hamburg nach Borgfelde. 
Die Königstrassenlinie, in Fig. 174 mit k—k bezeichnet, 
geht von Ottensen Friedenseiche am Altonaer Stadttheater, 
Fig. 176, und neuem Rathause, Fig. 177, vorbei, durch die 
Königstrasse, trifft am Rathausmarkt in Altona mit der 
Bergstrassenlinie zusammen und verkehrt auf demselben Gleis 
bis zum Endpunkt in Borgfelde. Beide Linien wechseln 
jedoch mit den Endstationen in Ottensen, sodass hier ab- 
wechselnd die Königstrassenlinie die Bergstrassenlinie befährt 
und umgekehrt. 
Zu den mit Normalspur verlegten Gleisen sind Phönix- 
Rillenschienen, Profil 17b, verwendet. Die Stösse sind den 
in Hamburg-Altona allgemein geltenden Vorschriften gemäss 
Blattstösse, System Culin. Solche Stösse erfordern aber ein 
volles Auflaufen der Räder, weshalb die Radkränze möglichst 
flach abgedreht werden müssen. 
Beide Linien werden zum Teil auch von anderen 
Strassenbahn-Gesellschaften benutzt. vergl. die Beschreibung 
der Hamburg-Altonaer Trambahn. Das Gleis gehört bis 
auf 8S5o m Trambahngleis ganz der Centralbahn, während 
sich in das Eigentum der oberirdischen Zuleitung drei 
  
  
  
  
  
  
  
  
    
     
    
   
    
   
   
    
  
  
   
    
   
   
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