Die für den Bahn- und Lichtbetrieb gemeinsame
Kesselanlage besteht aus zwei Steinmüller-Kesseln von je
118 qm wasserberührter Heizflächke, von denen einer im
allgemeinen für den gemeinsamen Betrieb ausreicht. Zur
Verfeuerung gelangt beste westfälische Steinkohle.
Das zur Speisung und Kondensation erforderliche
Wasser wird dem Blaukanal entnommen.
Auf der Schalttafel sind sämtliche Apparate in über-
sichtlicher Weise montiert. Maschinen- und Kesselhaus ist
für eine Erweiterung eingerichtet.
Um die Rentabilität der Anlage zu erhöhen, soll in
Zukunft eine ı5 km entfernte bei Illerzell in Bayern liegende
Wasserkraft zum Betrieb herangezogen werden. Zu diesem
Zweck werden in lllerzell zwei Turbinen von je 100 PS auf-
gestellt, die durch das Wasser der Iller getrieben werden.
Diese Turbinen werden gemeinsam auf eine Drehstrom-
Maschine WNd 145 arbeiten, welche ı35 Kilowatt Drehstrom
von 5000 Volt Phasenspannung an die Fernleitung nach Ulm
abgiebt. In Ulm wird die elektrische Energie mit 4° Verlust
in der Fernleitung einem Synchronmotor WNd 145 zugeführt,
(2
Je
der mit zwei Gleichstrom-Maschinen AF 75 direkt gekuppelt
ist. Der an diese beiden Gleichstrom-Maschinen abgegebene
mechanische Effekt beträgt 160 PS, sodass der Gesamt-
wirkungsgrad der Anlage 80 ° erreicht. Jede Gleichstrom-
Maschine kann 285 Ampere bei 260 Volt abgeben und beide
können in Hintereinanderschaltung zum Bahnbetrieb und in
Parallelschaltung zum Lichtbetrieb herangezogen werden,
wodurch die Dampfanlage wesentlich entlastet ist. Eine der
beiden Dynamos ist mit Anlassvorrichtung versehen, um den
Synchronmotor anlassen und auf Synchronismus bringen zu
können.
Für den zweiten Ausbau der Ulmer Strassenbahn ist
in Aussicht genommen, eine Linie vom Münsterplatz be-
ginnend, durch die Platzgasse, Syrlin- und Karlsstrasse durch
das Stuttgarter Thor bis zum Neuen Friedhof zu bauen,
ferner für den dritten Ausbau eine Verbindungsstrecke von
der Ecke der Karls- und Friedensstrasse durch die König-
Wilhelmstrasse bis zur Zentrale und von da eine Linie nach
der Friedrichsau, endlich noch eine weitere Linie von der
Lautengasse, Ecke Hirschstrasse, nach dem Vororte Söfflingen.
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Eisessig