Elektrische Strassenbahn Jekaterinoslaw. 
ekaterinoslaw, die Hauptstadt des gleichnamigen rus- eine Art Omnibus 
sischen Gouvernements, zählt 112838 Seelen nach letzter 
Volkszählung und liegt am 
Dnjepr. Der Hauptverkehr spielt 
sich auf dem Jekaterinoslawer 
Prospektab, einer bemerkenswert 
breiten Strasse (53 bis 74 m), 
welche die Stadt in ihrer ganzen 
Länge durchzieht, Fig. 199. Bis 
zur Einführung der elektrischen 
Strassenbahn besass Jekaterinos- 
law ausser ein- und zweispännigen 
Droschken, als einziges allge- 
meines Beförderungsmittel für 
den sehr regen Personenverkehr, 
  
Fig. 199, Ansicht von Jekaterinoslaw, Blick auf den Prospekt und den Dnjepr. 
Fig. 200 zeigt ein Bild 
Längssitzen, „Linjeka‘“‘ genannt. 
dieses für einen grossstädtischen 
Verkehr unzureichenden Fuhr- 
werkes. Um ein leistungs- 
fähigeres Verkehrsmittel zu 
schaffen, wurde im Jahre 1897 
die  Elektrizitäts - Aktiengesell- 
schaft vormals Schuckert & Co., 
Nürnberg, beauftragt, eine elek- 
trische Strassenbahn zu errichten, 
welche aus einer Hauptlinie und 
drei Zweiglinien bestand. 
Die Hauptlinie beginnt am 
Bahnhof und wendet sich dann 
zum Jekaterinski-Prospekt, an