Heizfläche und 9!/s Atm. Betriebs- 
überdruck, sowie zwei Dampf- 
speisepumpen und eine Wasser- 
reinigungs-Anlage, Fig. 346, für 
eine stündliche Leistung von je 
5 cbm, Aufstellung gefunden. 
Auch von den Kesseln ist nur 
immer je -eimer: : ın. Beirieb, 
während der zweite in Reserve 
liegt. Die Wasserreinigungsanlage 
reicht für drei Kessel gleicher 
Höhe aus. An das Kesselhaus 
schliesst sich der Kohlenschuppen 
an, der eine Einfahrt von der 
Friedrichstrasse hat und einen 
Ausgang zur Gaststrasse. 
Der in der Wilhelmstrasse 
gelegene, 2,5 km von: 0e 
Zentrale entfernte Wagenschuppen, 
ie. 347, . 3 wierolesie und 
bietet Raum für zwölf Motor- 
und vier Anhängewagen, besitzt 
Fig. 349. 
   
    
    
     
  
    
   
   
     
   
        
    
    
       
   
    
      
  
   
   
   
    
      
4. Das Kesselhaus, Fig. 345. Hier haben zwei eine durchgehende 
kombinierte Wellrohr- und Heizrohrkessel von je 105 qm weiteren Einfahrten 
  
Elektrische Strassenbahn Hamm, Ausweiche. 
Reparaturgrube und an den drei 
je einen Revisionsschacht. An den 
Wagenschuppen schliessen sich 
die für Schlosser, Schmiede-, 
Tischler- und Lackiererarbeiten 
eingerichteten Reparaturwerkstätten 
und ein Lagerraum an. 
Der Antrieb der Werk- 
zeug-Maschinen in denselben er- 
folet durch einen Elektromotor, 
Schuckert'sche Type AF 3, von 
5,2 PS Leistungen. Vor dem 
Wagenschuppen befindet sich 
eine Drehscheibe, Fig. 348, auf 
welcher die vier Einfahrtgleise, 
sowie ein ausserhalb der Wagen- 
halle befindliches Nebengleis zu- 
sammenlaufen. 
Betriebsmaterial. Das 
rollende Material besteht z. Zt. aus 
neun Motorwagen mit 16 Sitz- und 
ı2 Stehplätzen und je einem Motor 
AB 57 und einem Schneefege-, 
Salz- und Sandstreuwagen. Von