Dies heisst mit anderen Worten: Der Wagen Wo darf 
die Station B jetzt verlassen, nachdem der Wagen Wa 
die 30 m hinter der Station A gelesene  Isolierstrecke 
passiert hat, und kann nun, ohne sich um weitere 
Signale kümmern zu müssen, in Station A einfahren, 
muss dort jedoch wiederum solange warten, bis von der 
darauffolgenden Station die Meldung kommt, dass der 
Wagen Wa das Isolierstück derselben passiert hat. Durch 
die Rückmeldung, welche den Elektromagneten Me mit 
Strom versieht, wird gleichzeitig durch den zweiten 
Magneten des Verzögerungs-Apparates der Schalthebel 
wieder in seine geöffnete Stellung eingestellt. Dieser Vor- 
gang wiederholt sich auf jeder Station in ganz gleich- 
mässiger Weise.